Erklärungsversuche (Reiseberichte)

Proeter, Dienstag, 24.07.2018, 10:14 (vor 2797 Tagen) @ kllaas
bearbeitet von Proeter, Dienstag, 24.07.2018, 10:19

Erst einmal danke für deinen wichtigen und zugleich dankbar sachlichen Beitrag.

Die Verspätung wurde etwas größer, weil Reisende die Lichtschranke mindestens einer Tür nicht freigaben.

Das liegt nicht nur an den Fahrgästen, aber auch an der nachsichtigen Türsteuerung, die schon bei einer durchziehenden Fliege die Tür wieder öffnet.
Habt ihr mal angesehen, wie die Türen der Pariser Metro schließen?
Die schließen mit großer Kraft bis auf einen ca. 20 cm breiten Spalt und danach etwas langsamer. Vor diesen Türen haben die Fahrgäste großen Respekt - da hält niemand die Tür auf. Warum geht das in Deutschland nicht?

Fragen: Darf DB Regio, VRR oder NVR diesen Zug für Fahrradbeförderung sperren?

"Darf"? Wahrscheinlich schon. Allerdings hat man im VRR erst vor einiger Zeit die Sperrzeiten abgeschafft, wohl um Verwirrung zu vermeiden.

Das Mehrzweckabteil war im Zug. Ich weiß nicht, wie voll es war.

Oft genug ist es voll, doch eben nur nicht mehr Fahrrädern, sondern mit Leuten, die auf den Klappsitzen Platz nehmen - und meist auch keinen Platz machen, wenn jemand mit Fahrrad kommt.
Würden folgende Regeln beachtet, könnten große Mengen Fahrräder mitfahren:
- Niemand sitzt auf Klappsitzen
- Fahrräder werden platzsparend und ohne Gepäck untergebracht.
- Radfahrer bemühen sich, die Fahrräder schon beim Einsteigen so vorzusortieren, dass das im Zug unterbleiben kann
- Kinderwagen werden bei hoher Auslastung konsequent zusammengeklappt
- Radfahrer steigen alle ins Mehrzweckabteil ein.
- Andere Reisende meiden diesen Ausgang und bevorzugen den anderen Ausgang im gleichen Waggon

Ich habe im RE 1 noch NIE erlebt, dass mehr Fahrräder mitfahren wollten, als bei kooperativer Vorgehensweise ins Mehrzweckabteil gepasst hätten.

In den neuen S-Bahnen geht man nun den Weg, dass zumindest auf einer Seite keine Klappsitze mehr angebracht werden. Ein Segen!

Warum suchen sich Reisende mit Fahrrädern um halb fünf oder fünf Uhr nachmittags diesen Zug aus? Es gibt leerere Züge, auch um die Zeit.

- Weil dadurch Reiseketten verunmöglicht werden.
- Weil man bei vielen Pendelrelationen im Ruhrgebiet (oft sogar an beiden Enden) ein Fahrrad braucht und die Leihradsysteme völlig unzureichend sind.
- Weil keine Kenntnis über den Belegungsgrad vorliegt.
- Weil zuvor ein IC mit Fahrradreservierung verpasst wurde

Wie ist die Situation bei diesem Zug erst außerhalb der Sommerferien?

- Entspannter, weil weniger Fahrradtouristen (mit großen Packtaschen) unterwegs sind.