Könnte man ja auch auf der VDE 8 machen. (Aktueller Betrieb)

Berlin-Express, nähe BPHD, Freitag, 29.06.2018, 19:51 (vor 2873 Tagen) @ ICE-TD

Die Sprinter haben eh viel zu viel Fahrzeitpuffer, da kann man ruhig auf 250 km/h vMax. runter gehen. Dann kann auch Flixtrain etc. dort fahren und die DB irgendwann ihren IC-2 dort auch noch als Sprinter zwischen Berlin und München fahren lassen.

Warum sollte der Fv seine Hg reduzieren,

Nicht der FV sondern DB Netz, die wissen ja sicher auch, dass DB FV die Fahrpläne mit 250 km/h auch halten kann.

damit ein Konkurrent mit altem

DB FV fährt auch mit altem Zeug rum, ist doch schön dass Schienenfahrzeuge im normalfall nicht nach 10 Jahren im Müll landen.

Schrott dort fahren kann weil er zu geizig ist in für die Strecke taugliches Wagenmaterial zu investieren?

DB-FV kauft seinen Schrott neu statt gebraucht, macht es das besser?

Mir persönlich wäre es recht, dann kann man den ICE3 dort wieder abziehen und auf der KRM einsetzen,

Gerne

dort reicht dann auch der ICE4 als Sprinter.

Damit Flix und DB Schrott dort verkehrt?

Die MET wären doch auch schön, würde sich auch die 218 freuen und die 4 Stunden sollten damit auch noch machbar sein.