Delfintherapie, Teil 4/4: Mo, 13.03.17 - m 35 B (Reiseberichte)

Krümelmonster, München, Mittwoch, 13.06.2018, 20:16 (vor 2838 Tagen) @ Krümelmonster

Die Nacht war kurz, schon um 5:30 klingelte der Wecker – schließlich wollte ich ja noch etwas von der Stadt sehen. Zugegeben, bei mir dauert es immer eine ganze Weile vom Aufstehen bis zum Erreichen der Betriebstemperatur, mit der ich das Hotel verlassen kann. ;-) Ich drehte wieder eine Runde durch die Stadt, etwas ausgedehnter als gestern Abend. Wegen der Zeichenbegrenzung packe ich die Bilder vom Vorabend noch dazu. ;-)

68 Riesige Kathedrale

69 Gleich daneben

70 Hinter den Häusern direkt an der Mosel schläft die Kathedrale

71 Maison du Gouverneur

72 Kathedrale im Morgenlicht

73 Sympathisch – die Busse wissen zwar, dass sie keine Tram sind, sind sich aber dieses Fehlers bewusst und versuchen wenigstens wie eine Tram auszusehen^^

74 Eine weitere Kirche

Dann ging ich zurück zum Hotel, holte meine Sachen ab und ging zum Bahnhof, wo ich kurz vor 8 ankam, um ein Ticket über Saarbrücken nach Straßburg* zu buchen (* wo die deutsche Bezeichnung üblicher ist, verwende ich diese, so würde ich in einem deutschen Text niemals Praha oder Gdańsk schrieben, aber genauso wenig Preßburg oder Laibach. Im Zweifelsfall – wie auch bei der elsässischen Hauptstadt – konsultiere ich übrigens Wikipedia und verwende die dortige Variante :D). Doch bei dieser Verbindung machte mir die Staatsbahn einen fetten Strich durch die Rechnung. Widerwillig präsentierte mir die Schalter-Frau nach Via-Eingabe Sarrebruck Relationen mit durchweg extrem langen Reisezeiten, die nicht zur Auskunft von sncf.fr vom Vorabend passten (1 x Umsteigen in 14 min oder so). Nach Nachfrage verstand ich, dass bei meiner gewünschten direkten Verbindung der Zug nach Saarbrücken ausfallen würde, ich müsste also mehr als eine Stunde in der hässlichsten Stadt der Galaxis warten und mit der Straßenbahn einmal durchs Stadtzentrum fahren (das hab ich einmal gemacht, es war noch schlimmer, als 79 min mit schmerzendem Hintern auf Kölner Plastiksitzen zu schmachten!). Da ich keine lichtundurchlässige Schlafbrille dabei hatte, konnte ich das Stadtzentrum von Saarbrücken nicht durchqueren, sondern entschied mich voller Ingrimm für das geringere Übel: die langweilige direkte Verbindung, deren Strecke ich zum großen Teil schon kannte. Grrrr.
Um 20 min früher anzukommen, musste ich 70 min später losfahren und die Zeit irgendwie vertrödeln – mit der Tasche wollte ich nicht nochmal in die Stadt latschen. Zu meiner Überraschung sah ich den Zug nach Saarbrücken aber für Gleis 7 angekündigt. Da ich gerade eh nichts Besseres zu tun hatte, ging ich zurück, geriet wieder an meine Schalter-Frau (es war einfach noch nicht ihre Tageszeit), die mir dann äußerst missmutig erklärte, dass nicht der Zug nach Sarrebruck, sondern der ab Sarrebruck nach Strasbourg ausfalle. Ach so, dass ein ersatzloser Zugausfall schon 2 h vor Abfahrt feststeht, kann ich als Deutscher ja nicht ahnen! Ich ging in den Bahnhofsladen, sah meine belgischen Lieblingskekse, kaufte eine Packung, um sicherzugehen – und der Tag war gerettet. Mit strahlendem Grinsen kehrte ich zurück in den Laden und kaufte weitere vier große Packungen, was mir einen entsprechenden Kommentar der Kassiererin einbrachte („Bekommt der zu Hause nichts zu essen?“), aber das bin ich gewohnt. So ließ sich die Stunde Wartezeit schon leichter verbringen.

75 Das Bahnhofsgebäude bei Tage beschaut
Irgendwann dann trottete ich zu meinem Zug. Es ging ca. 1 h 40 min durch Ostfrankreich, wenige Halte, aber auch nicht superschnell (Ø 100 km/h). Ab Réding/Beaudrecourt fuhr der Zug über die Strecke, die die TGV bis zur Eröffnung der LGV Est Européenne Phase 2 nahmen. Kurz bevor der Kontrolleur zu mir kam, klingelte sein Handy und er meldete sich mit den Worten: „Salut Chérie ! Je suis dans le train.“. Während er mit Chérie telefonierte, kontrollierte er meine Fahrkarte und erklärte mir, dass ich sie eigentlich hätte entwerten müssen, eigentlich müsste er 20 € Strafe nehmen. Upsi. Ein wahres Multi-Tasking-Talent! :D Was mir auffiel: die Orte im Elsass werden zwar mit frz. Akzent, aber halbwegs deutsch ausgesprochen, Hochfelden klingt wie das, was der Franzose mit „Hors-feldenne“ zu Papier bringen würde, und bei Dettwiller wird das r mitgesprochen und die l-s ganz normal. Karnevalsmäßig erreichte der Zug pünktlich um 11:11 Uhr Straßburg, wo ich mein Gepäck deponierte, um die Stadt unsicher zu machen.

76 Hybridzug – ins Elsass geht’s heute elektrisch

77 Blick in einen elsässischen Ort

78 Die neue Rennbahn

79 Im Inneren des UFOs

80 Und von außen

81 Dort liegt das UFO

Die Stadt hat mir äußerst gut gefallen. Ich will es gar nicht groß kommentieren, sondern zeige einfach ein paar Bilder:

82 Gegenlichtige Aufnahme

83 Tram

84 Schwesternschule

85 Stadtplatz

86 Diese Region ist hiermit offiziell zweisprachig^^




87 – 90 Das Münster

91 Das Schwarze Haus gleich daneben

92 Direkt vom Ausgang des Münsters fotografiert

93 Am Münsterpl.

94 Zwei Trammen

95 Place Kléber

96 Im Gerberviertel

97 Ausblick von der Brücke

98 Noch eine Kirche

Wie üblich, wenn ich nicht zu spät kommen will, war ich spätnachmittags wieder viel zu früh am Bahnhof und nutzte die Zeit, um noch etwas das gelandete UFO zu bewundern. Beim Züge Gucken entstanden noch ein paar Bilder, eines davon wurde ja schon als Bahnhofsrätsel gelöst. Erst später erfuhr ich, dass Fotografieren in frz. Bahnhöfen eigentlich verboten ist. Mürrische Militärs mit mächtigen Maschinenknarren waren zahlreich zugegen, aber eingegriffen hat niemand.^^

99 Um diesem magischen Ort wieder zu entfliehen, nahm ich wieder das UFO

Mein TGV war pünktlich. Mich überraschte, dass die DB in ausländischen Zügen nicht einmal Reservierungswünsche umsetzen kann: Ich hatte als Wunsch einen Fensterplatz angegeben, es stand nur „Platzauswahl nicht verfügbar“. Als ich einstieg, stellte ich fest, dass ich einen Gangplatz bekommen hatte. Da die Auslastung nur bei ca. 40 % lag, suchte ich einfach einen freien Fensterplatz, unten hat mir gereicht, da es ja eh bald dunkel wurde. Ich fuhr nun zum fünften Mal zwischen Rastatt und Karlsruhe – südwärts ging es alle beide Male via Ettlingen-West (2015 & 2017 jeweils im TGV), nördwärts zuvor beide Male via Durmersheim (2015 im TGV & 2017 im ICE aus Basel), doch dieses Mal ging es auch nordwärts via Ettlingen-West – gibt es hier irgendeine Regelmäßigkeit nach Linien? Auch interessant war, dass das RIS der Meinung war, wir sollten Stuttgart um 19:12 erreichen, auf dem Bildschirm im TGV hingegen war als Ankunftszeit 19:04 angegeben, und so war es dann auch. Wie kann das denn vorkommen, dass im RIS andere Zeiten stehen als im Zug?^^
Und für die Zahlenfreunde:
Es waren insg. 2.011 km, davon 811 km im Fernverkehr oder 210 km in Frankreich. Diese wurden in 25 h und 25 min bewältigt, davon 2 h und 10 min für Zwischenhalte. Das macht dann eine planmäßige Durchschnittsgeschwindigkeit von gerade einmal 86,5 km/h.
Wie auch immer, ich bin angekommen, und die Delfintherapie war erfolgreich. :-)

100 Da isser!

101 Der Schwarzwald

102 Extra für Blaschi: TGV diesmal ohne Pfeiler^^

Bis bald vom Krümelmonster

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Was Du suchst, ist in Dir. Ansonsten ist es im Kühlschrank. Oder in der Kekspackung. :)

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