Warum regt man sich über eine veraltete Studie von 2015 auf? (Allgemeines Forum)

Karolinger, Freitag, 08.06.2018, 12:43 (vor 2893 Tagen) @ Henrik

In der Machbarkeitsstudie zum Deutschlandtakt aus 2015 wurde vorgeschlagen, die Linie 10 auf ICx umzustellen und ab Dortmund abwechselnd über Essen und Wuppertal zu schicken. Die Gutachter haben dann noch allen Ernstes vorgeschlagen für eine zweistündige ICE-Verbindung eine NBS zwischen Dortmund und Wuppertal an Hagen vorbei zu bauen.

Dieser Unsinn hat es allerdings nicht in den Bundesverkehrswegeplan (BVWPL)von 2016 geschafft. Auch wurde dort erkannt, dass es bei einer nur zweistündigen ICE-Verbindung über Essen ergänzend einer zweistündigen Sprinterverbindung (Dortmund - Hannover ohne Halt) Bedarf. Zwischen Hamm und Wuppertal soll nun auch weiter unverändert über Hagen gefahren werden. In Hamm soll dann zweistündlich jeweils Anschluss in Richtung Essen (Verlängerung eines KRM-Zuges bis Hamm) bzw. Wuppertal (Pendel Köln - Hamm) bestehen (also umsteigen statt kuppeln).

Beide Konzepte wurden übrigens ohne Beteiligung von DB Fernverkehr erstellt.

Der Zielfahrplan 2030 plus unter Beteiligung von DB Fernverkehr wird sicherlich eine bessere Lösung für Berlin - NRW versehen, da DB Fernverkehr hier einen Halbstundentakt haben möchte.

Lassen wir uns überraschen, der Zielfahrplan 2030 plus soll im September veröffentlicht werden.