Antworten (Fahrkarten und Angebote)

Steffen, Donnerstag, 24.07.2008, 08:17 (vor 6447 Tagen) @ stuttgarter

Bai Dir in BaWü ist das ja noch harmlos mit den vebünden - der reine Horror ist eine Fahrt in NRW, denn:

(1) der NRW-Tarif gilt ja noch zusätzlich zu den sieben Verbundtarifen. D.h. man muss erstmal herausfinden, ob man nun nach NRW-Tarif oder nach dem jeweiligen Verbundtarif bezahlt.

(2) die einzelnen Verbünde überlappen sich teilweise! So gehören zwar Düsseldorf und Mönchengladbach zum VRR, wer nach Köln (bzw. in den VRS) fährt, bezahlt aber den VRS-Tarif!

Und speziell die armen Öcher müssen noch die belgischen und die holländischen Tarifsysteme kennn und wissen, mit welchen der holländischen Busse sie im Stadtgebiet von Aachen (bzw. innerhalb des AVV) mit den Verbundfahrscheinen fahren dürfen und auf welchen der Linien sie mit demAVV-Fahrschein auch ins Ausland fahren dürfen.

Ach - jetzt hätte ich fast den Nationalpark vergessen - wo die Gültigkeit der AVV-Fahrscheine sogar werktags, samstags und sonntags unterschiedlich ist (bzgl. Fahrten im VRS).

Der NRW-Tarif hat in meinen Augen zwei Schwachstellen, weshalb er für einen "Deutschland-Verbund" ungeeignet ist: Erstens dass er nur zusätzlich zu anderen Tarifen existiert, und zweitens dass man nur (Bus-)Bahn(-Bus) fahren kann (so jedenfalls wird es kommunizier). Der SH-Tarif ist glaube ich wirklich ein Flächen-Verbund.

Übrigens - es darf ja nicht zu enfach werden! Wir haben jetzt noch einen Zwischen-Verbund! Der AVV und der VRS (und noch einer?) haben sich zu einem Zweckverband(?) zusammengeschlossen, um das Schinenangebot besser koordinieren zu können. Was die genau machen hat noch keiner so recht verraten :-

--