Wie viele Zwangsrämungen davon zw. Bremen und Oldenburg? (Allgemeines Forum)

oppermad, Wuppertal/Wunstorf, Freitag, 20.04.2018, 10:41 (vor 2932 Tagen) @ MF_5289

Hallo,

]Er räumte ein, bislang gebe es regelmäßig eine Zwangsräumung überfüllter Züge. Dazu kommt es nach Angaben von Lutz "im Fernverkehr im Durchschnitt ein halbes Dutzend Mal pro Woche". "Gerade diskutieren wir im Vorstand, die Kapazitäten weiter auszubauen. Auf besonders frequentierten Strecken auch durch längere Züge"[/b], sagte Lutz. "Dann hätten mehr als 900 Fahrgäste in einem solchen Zug Platz."

irgendwie inhaltslos. Mir ist die Überbelegung Oldenburg-Bremen bekannt und da wird es schwierig, einen IC2 mal eben zu verlängern. Auf anderen gut frequentierten Strecken sind mit ICE 1+4 sowie Doppel anderer Baureihen schon Züge mit beachtlicher Länge unterwegs. Wie will er da verlängern, wo die Bahnsteige eher verkürzt werden?

Bei den Plänen setzt Lutz auch auf finanzielle Unterstützung des Bundes. "Unsere Fernverkehrsoffensive wird Geld kosten", sagte er. Die notwendigen Investitionen werde die Bahn nicht allein stemmen können. Dazu "reicht unsere jetzige Finanzkraft jedenfalls nicht aus".

Oha, muss ich mir jetzt Gedanken machen, weil ich meine relativ neue BC100 nicht mehr abfahren kann? ;-) Schlecker hörte sich vor der Insolvenz deutlich optimistischer an...
Ernsthaft: Hoffentlich klappt das und hoffentlich können auch neue Fahrgäste generiert werden. Das würde zusätzliche Einnahmen bedeuten und zunächst den Finanzbedarf und später das Verhältnis Aufwand/Ertrag deutlich relativieren.

Grüße,

Dirk

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Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!