[CH] Erste öffentliche Fahrt des Twindexx Swiss Express (Allgemeines Forum)
Nachdem der Last-Minute-Klage von Behindertenverbänden (gegen die Rampe am Ausgang, die durch zusätzliche Kompatibilität zu 76-cm-Bahnsteigen nötig wurde) die aufschiebende Wirkung aberkannt wurde, konnte die erste Fahrt des Twindexx Swiss Express heute wie geplant stattfinden und verlief problemlos.
Die ersten Fahrten werden finden auf der IR-Strecke Zürich-Bern statt, wo bei Problemen immer Ersatzzüge bereitstehen. So richtig soll es zum nächsten Fahrplanwechsel losgehen; das ist auch nötig, weil dann eine grosse Fahrplanumstellung ansteht (die ITF-Knoten Schaffhausen/Kreuzlingen/Romanshorn werden 15 Minuten vorverlegt, was einem grossen Teil der Ostschweiz 15 Minuten Fahrzeitgewinn bringt).
Der Zug hat 50 Monate Verspätung auf den ursprünglichen Zeitplan. So ganz genau wird man es nie wissen, aber die Hauptgründe sind:
- Der Wagenkasten musste nochmal konstruiert, weil der die Anforderungen des Gotthard-Basistunnels nicht erfüllte
- Mangelnde Fertigungskapazitäten in Görlitz wegen gleichzeitig gewonnenen Aufträgen
- Mehrere Klagen von Behindertenverbänden z.B gegen die Konzentration der Rollstuhlbereiche im Unterdeck des Restaurantwagens
- Diverse Änderungswünsche der SBB nach Publikumstests am 1:1-Modell
Nach ersten Berichten kommt der Fahrkomfort nicht an den IC 2000 heran - welcher allerdings die Latte auch sehr hoch legt.
gesamter Thread:
- [CH] Erste öffentliche Fahrt des Twindexx Swiss Express -
Alphorn (CH),
27.02.2018, 00:14
- [CH] Erste öffentliche Fahrt des Twindexx Swiss Express -
Bronnbach Bhf,
27.02.2018, 13:25
- Jaja früher war alles besser... - Höllentalbahn, 27.02.2018, 23:42
- Folgerungen für die Zukunft? -
Re 8/12,
28.02.2018, 00:29
- Folgerungen für die Zukunft? - Twindexx, 28.02.2018, 15:07
- Testfahrt: Licht und viel Schatten - Alphorn (CH), 09.03.2018, 13:58
- [CH] Erste öffentliche Fahrt des Twindexx Swiss Express -
Bronnbach Bhf,
27.02.2018, 13:25