Nicht ganz. Erst zum Schluß wird abgerechnet: (Aktueller Betrieb)

liebe70, Mittwoch, 13.01.2010, 01:24 (vor 5993 Tagen) @ Matze86

Berlin Ostbahnhof an +22 Minuten.

Ich hatte bei der Fahrt auch schon bessere Werte:

München Hbf: plan
M-Pasing: plan
Augsburg an: -3 Minuten
Ulm: +2(?) Minuten, warten auf Anschlußreisende

Doppelt so viel.

Aha, danke.

Stuttgart: +5 Minuten (u.a. Überholung einer RB auf der Geislinger Steige)
Mannheim: +3 Minuten
Frankfurt: + 4 Minuten
Hanau: hab ich vergessen

+4

Naja, hätte ich mir denken können, soviel fährt man auf den paar Metern nicht raus.

Fulda bis Berlin: langsamer Anstieg der Verspätung wegen v max 200km/h auf Befehl (sogenanntes Schneemeldeverfahren), wobei die größte Verspätung erst auf dem letzten Abschnitt bis Berlin eingefahren wurde.

Braunschweig ab +7, Spandau an +24.

Lustig war in dem Zusammenhang dieses:
Wir hielten irgendwo hinter Braunschweig, keine Ahnung wo, überall stockfinster. Ich wollte den Tf nach dem Grund fragen, aber er telefonierte grad. Also rief ich auf Verdacht die Hannoveraner Transportleitung an, meldete mich mit der Zugnummer und fragte ob der Kollege weiß, warum wir stehen und vor allem wo: noch im Westen oder schon im goldenen Osten. Der Kollege in der TP stutzte und konterte dann, daß wir an der Demarkationslinie stehen würden und der Tf den Befehl gemäß dem Schneemeldeverfahren übermittelt bekommt.

Als wir wieder rollten, fragte ich den Tf, ob er eine Prognose für die Ankunft in Berlin-Spandau hätte. Er meinte, ich solle auf die Prognose der Berliner TP warten, die wäre immer recht genau, wahrscheinlich +20 Minuten. Also setze ich eine SMS an die "zuständige" TP ab, daß der 596 vsl +20 Minuten Verspätung witterungsbedingt hat. Kurze Zeit später bekomme ich eine SMS von der Berliner TP mit fast dem selben Wortlaut, den ich vorher verfaßt und gesendet hatte... ;-)

Gruß, Ralf