[PM] NGT - Superzug mit Gleisanschluss (Allgemeines Forum)
Hi!
Im ERI war ein etwas nüchternerer Beitrag zu der Kooperation DLR und Bombardier. Letztlich geht es dabei hauptsächlich um Energieeffizienz und Aerodynamik. Wer der Presse den 440 km/h "Superzug" verkauft hat, weiß ich nicht.
Abgesehen ist Bahnverkehr zumindest in Deutschland über der 300 km/h-Marke ziemlich undenkbar, weil ineffizient.
Gruß
Johannes
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- [PM] NGT - Superzug mit Gleisanschluss -
NIM rocks,
11.01.2010, 16:58
- [PM] NGT - Superzug mit Gleisanschluss -
Steffen,
11.01.2010, 17:16
- Da gibts sinnvolleres... -
GUB,
11.01.2010, 18:41
- Jein ... ! - Garfield_1905, 11.01.2010, 20:10
- Da gibts sinnvolleres... -
GUB,
11.01.2010, 18:41
- [PM] NGT - Superzug mit Gleisanschluss - Oscar (NL), 12.01.2010, 08:14
- [PM] NGT - Superzug mit Gleisanschluss - ice-t-411, 12.01.2010, 20:07
- [PM] NGT - Superzug mit Gleisanschluss -
Steffen,
11.01.2010, 17:16