[PM] NGT - Superzug mit Gleisanschluss (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 12.01.2010, 08:14 (vor 5929 Tagen) @ NIM rocks

1. Was bringt mir den Fahrzeitgewinn bei Tempo 440, wenn am Ende der Fahrt mein Anschluß-Regionalbus nur zweistündlich fährt und gerade losgefahren ist? Dann lieber mehr aus den heutigen ICEs holen und FV/NV besser verknüpfen.

2. Ah, ein ICE Duplex... Die Franzosen fingen erst mit Duplexen an als Doppeltraktionen nicht mehr ausreichten. Solange DB Fernverkehr es sich leisten kann, NRW-B mit 1x402 zu fahren, braucht man keine Doppelstock-ICEs.

3. Wo in DE lohnt es sich, 440 zu fahren? Nur etwa M-H nonstop und nur auf einer komplett neuen Strecke. Aber M-H ist kein Paris-Lyon (wo eine neue Strecke teilweise parallel zur bestehenden Strecke gebaut werden soll).

4. Als ICE-Fan soll man einen solchen Zug begrüßen, mit so einer Panorama-Lounge!

-> macht froh weiter, aber mache nachher ein gutes Geschäft bei den Amis oder Chinesen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.