Fahrplan 2019 erst ein Schatten aber doch... (Allgemeines Forum)

ffz, Sonntag, 24.12.2017, 14:04 (vor 3032 Tagen) @ Holger2

Die ICE 4 übernehmen zum Sommerfahrplan 2018 die ersten Leistungen zwischen Stuttgart und Hamburg.

Zum Fahrplanwechsel 2019 werden sofern alles klappt die heute noch mit ICE-T gefahrenen Leistungen zwischen Berlin und München fast vollständig auf ICE 4 umgestellt und zudem die ICE Linien Hamburg-München 2 stündlich auf ICE 4 und die Linie Stuttgart-Hamburg auf ICE 4 umgestellt.

Die heutige IC Linie 26 wird dann auf ICE-T umgestellt, dabei werden auch wieder Fahrradständer in die ICE-T eingebaut, geplante Zugbildung ist ein 411. Zudem sollen die ICE-T auf die Linie 30 oder 31 gehen, das ändert sich öfter welche Linie es nun werden soll.

Was noch als Gedanken durch den Raum wabert ist einen 411er oder 415er als Kurstriebwagen Berlin-Wien einzusetzen: Berlin-Nürnberg mit einem Sprinter oder einem Takt ICE und dann in Nürnberg an einen ICE Frankfurt-Wien dran hängen, in die Gegenrichtung umgekehrt.

Sollten die 407er endliche ihre Belgienzulassung bekommen sollen die ICE-Sprinter München-Berlin sofern die Nachfrage bis Ende April so bleiben wie bisher auf 4-5 Sprinter am Tag und pro Richtung erhöht werden. Da die 407er nicht mit den 406ern und 403ern Traktionsfähig sind könnte man so 406er in die Innerdeutschen Leistungen verschieben und so 403er mit ETCS für die Sprinter frei setzen. Auch die Sprinter Frankfurt-Berlin würde man dann komplett auf 403er umstellen.