ICE 2: Keine Flügelung mehr? (DSO) (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 08.01.2010, 19:54 (vor 5982 Tagen) @ NIM rocks

Was ist da dran und wenn das stimmt, was ist die Begründung?


Liegt wohl daran, dass sich die Züge durch das Kuppeln immer wieder verspäten, das kuppeln also äußerst unzuverlässig funktioniert. Da fährt man dann wohl lieber mit einem Tf mehr getrennt komplett nach Berlin, als sich einen Haufen Verspätung einzuhandeln, um am Ende dann vielleicht trotzdem getrennt zu fahren...

Mein Vorschlag wäre sowieso: ICE 2 immer in Doppeltraktion über die Ruhrschiene, Anschluss in Hamm an einen Pendel-IC. Würde zwar den Komfort für die Wupperschiene mindern, aber könnte zumindest zuverlässig funktionieren.

Gerade das passiert auch bei uns. Übersetzung:

ICE 2 -> VIRM / ICM(m)
Doppeltraktion -> Vollzug (kann auch 1x VIRM-6 sein) / Mehrfachtraktion
über die Ruhrschiene -> nach Maastricht / nach Groningen
Hamm -> Sittard / Zwolle
Wupperschiene -> Strecke nach Heerlen / Strecke nach Leeuwarden

Und ja, es funktioniert.

Werden übrigens die ICEs M - HH/HB auch nicht mehr geflügelt?


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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