"Sozial-Ticket" (NRW) künftig nicht mehr vom Land finanziert (Allgemeines Forum)

Giovanni, Freitag, 24.11.2017, 17:52 (vor 3054 Tagen) @ kater_k

Und Jobtickets sind doch nicht viel mehr als Geschäftskundenrabatte?

Nun, Sozialtickets könnten ja durchaus ähnlich gehandhabt werden. Ich glaube zumindest damals™ in Köln war der Unterschied zwischen verbundweitem Jobticket und Sozialpassticket für das Tarifgebiet Köln allein nicht allzu gewaltig.

Man kann einen Rabatt durchaus, wie bei Seniorentickets, auch mit einem anderen Nutzerverhalten begründen. Schließlich ist anzunehmen, dass diese Nutzergruppe weniger Fahrten durchführt und diese nicht primär im Berufsverkehr erfolgen.

Hinzu kam, dass das Jobticket natürlich frei vom Stigma "gesellschaftlicher Verlierer" ist (während das Sozialticket immer die Vorlage eines labrigen A5-Papiers erfordert, so dass die ganze Bahn sehen kann, dass da vorne ein Harzer kontrolliert wird).

Warum kann das nicht geändert werden?

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)