Na wir reden über Österreich. (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Samstag, 09.09.2017, 17:12 (vor 3139 Tagen) @ Blaschke
bearbeitet von J-C, Samstag, 09.09.2017, 17:14

Naja, was hast du von... maximal 6 Minuten Fahrtzeitersparnis? Wenn du dafür keinen Anschluss zusätzlich erreichst? Genau. Nix.

Erstens mag es ja dadurch neue Anschlüsse geben. Zweitens kann es ja sein, dass gar kein Anschluss benötigt wird, weil man einfach am Ziel ist. Und drittens hat man ansonsten mehr Umsteigezeit; praktisch bei kleinen Verspätungen und wenn man am Bahnhof noch was einkaufen möchte.

Wenn wir den ITF fertig haben, wirst du nirgendwo mehr beim Umsteigen in ÖSterreich zum Einkaufen kommen - harrharr! :D

Ansonsten erreichst du bei einem ITF auch keine neuen Anschlüsse, wenn du paar Minütchen früher kommst.

Auch wenn es in Stationen wie Salzburg und Wien akzeptable Warteräume gibt (im Bahnhofsgebäude drin und so) lohnt sich das nicht wirklich.

Genau. Gilt insbesondere bei so Strecken wie KRM, Hannover Würzburg oder Nürnberg München. Bei allen ist die Fahrzeitverkürzung ein reiner Nebeneffekt. Le Troll mal wieder in Höchstform.

Blaschke, ich redete gerade von Hochleistungsstrecken, die zur Kapazitätssteigerung gebaut werden. Die haben meist nur paar Minuten Fahrzeitverkürzung für viel Geld.

Was du meinst, sind jetzt Hochgeschwindigkeitsstrecken, die gezielt dazu gebaut wurden, um wesentlich schnelleren Fernverkehr zu ermöglichen. Da finde ich allerdings die teils niedrige Frequenz tendenziell fragwürdig.

Es gibt auch Hochleistungsstrecken, die eine erhebliche Fahrzeitersparnis mit sich bringen, aber eben erstmal dazu gebaut sind, die Bestandsstrecken zu entlasten.

So wurde die Koralmbahn explizit als Hochleistungsstrecke trassiert, eben weil man stärker den Mischverkehr dort propagiert - womöglich nicht nur nachts.

Im Allgemein ist eine Hochleistungsstrecke keine Hochgeschwindigkeitsstrecke. Eine Hochleistungsstrecke hat stärker den Aspekt Kapazität im Vordergrund.

Ein Halt in Wels hingegen würde so einige Fahrgäste freuen.

Eben. "Einige". Also wenige. Während die Mehrheit sich freut, wenn durchgefahren wird.

Die Mehrheit interessiert sich eigentlich gar nicht. Sie will halt nur in einer bestimmten Zeit an einem bestimmten Ort ankommen. Wenn sie das auch mit einem zusätzlichen Halt tut, dann ist das in Ordnung.

Wer wirklich nur wegen eines Haltes voll die Aufregung kriegt, sollte ernsthaft eine Anti-Stress-Therapie oder so aufsuchen.

Hoffentlich eröffnet Wels bald einen Flughafen. Wo Flieger Wien München zwischenlanden. Dann schreibt le Troll im Fliegerforum und wir haben Ruhe und die Bahnfahrgäste können ohne zig Zwischenhalte zwischen Wien und München reisen.

Vergiss es. Erstmal vergleichst du Äpfel mit Birnen, weil das erhebliche Fahrzeitverlängerungen bedeutet, bezüglich der CO2-Bilanz fragwürdig und dann noch keine Nachfrage vorhanden ist.

Ich habe selber gesehen, dass in Wels sehr wohl Potenzial herrscht, Leute steigen dort ein und aus und das sogar in größeren Mengen.

Unter anderem stehen Linz und Wels in einer starken Wechselwirkung zueinander wie ich mal erfahren hab.

Du wirst dich eh nicht in Österreich rumtreiben, was ich zwar nicht verstehen kann, aber respektiere.

Aber die, die die schnellen Railjets nehmen, werden nicht weniger, bloß weil man in Wels hält. Und Wels würde von solchen Schnellverbindungen eben profitieren. Schon jetzt werden die ICEs von Nutzern aus Wels und Umgebung genutzt und das nicht knapp. Wenn dann ein größeres Angebot an Fernverkehr besteht, wird dieses eben auch für die Bewohner von Wels und Umgebung interessant.

Mindestens, weil man dann einen dichten Takt Linz-Wels hat. Die beiden Städte scheinen in starker Wechselwirkung zueinander zu stehen. Da ist das nicht so unsinnig wie du denkst, zumal Wels auch noch eine Messestadt ist und tatsächlich auch Leute aus Deutschland diese Stadt besuchen. oder eben von dort eben nach Deutschland fahren.

Da wird es eben etwas unpraktischer ab Fahrplanwechsel. Aber an sich ist das halt so gewachsen, wie ich es grad geschildert hab.

Also... was ist dein Problem?

Für eine Non-Stop-Verbindung haben wir immer noch den Flieger, wenn man es soo nötig hat.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky