ME-Personal auf der RB32 (Reiseberichte)

SEE 238, Freitag, 08.09.2017, 10:20 (vor 3144 Tagen) @ oppermad

Mehr als Lokführer war an Zugpersonal nicht drin, ich meine sogar, in Metronom-Unternehmensbekleidung.

Könnte mit dem Metronom-Stützpunkt Lüneburg zusammenhängen. Zwischen Uelzen und Wittingen wurde ich mal von einer metronom-Fahrgastbetreuerin kontrolliert. Das stand, so glaube ich, auch mal in einer Kundenzeitschrift, dass die beiden Unternehmen enger verflochten werden sollen. Dann ist das tatsächlich passiert.

ME-Personal hilft dort planmäßig aus - von der Uelzener Dienststelle, denn die erste Leistung beginnt ja in Dannenberg und die letzte endet dort. Soweit ich weiß, gibt es nur dort eine erixx-Dienststelle für die RB32, vermutlich ist die Personaldecke aber nicht die dickste.

Ich vermute aber auch, dass die Anzahl der Tf beim ME mit Ausbildung für den LINT 54 begrenzt ist.

Übrigens haben auch beide Unternehmen denselben Pressesprecher. Nun, letztlich steht hinter beiden die OHE bzw. auf höherer Ebene NETINTERA, die enge Kooperation zwischen ME und erixx hat sich wahrscheinlich aus der räumlichen Nähe und dem vorhandenen Einsparpotenzial ergeben.

Es wäre mal ganz interessant zu wissen, ob es eine vertraglich festgelegte Begleitquote für die Leistungen der RB32 gibt - und falls ja, wie diese lautet.

Beste Grüße
SEE 238