das Problem der Privatbahnlokführer (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 21.07.2008, 12:58 (vor 6533 Tagen) @ ICE11

Immerhin befährt Veolia bzw. dieses Personal nur eine(?) Strecke (Kerkrade-Heerlen-Maastricht).

Hallo! Wie wäre es mit
1. Nijmegen-Venlo-Roermond (mit Diesel-GTW)?
2. das Cargo-Unternehmen Veolia Transport?

Ich denke, das Problem hält mit der niederländischen Sicherheitstechnik zusammen, die (wie bekannt) unter 40 km/h das Überfahren eines roten Signals zulässt.

Wir erinnern uns auch die ERS Diesellok (Class 66), die sich vor 2 Jahren bei Arnhem frontal in eine RB gebohrt hatte. Angeblich sollten es vor allem die Lokführer der Privatbahnen sein, die haltzeigende Signale ignorieren. Das wird jetzt untersucht.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.