Nicht wirklich, eher eine Vertriebsdifferenzierung (Fahrkarten und Angebote)

musicus, Dienstag, 05.09.2017, 11:00 (vor 3172 Tagen) @ airinter

"Damit passt das Unternehmen seine Leistungen weiter den Bedürfnissen seiner Kunden an.." heisst im Klartext: Für Sparpreise der ersten Klasse entfällt zukünftig der kostenlose Snack.
Die alte zweite Klasse (Comfort 2) bleibt wie sie ist, heisst aber in Zukunft "Standard".
Aus der alten ersten Klasse wird die neue "Comfort" abgetrennt, hier gibt es die günstigeren Tickets, aber keinen Gratiskaffee mehr, und die "Premium" mit Gratisimbiss für die teuersten Fahrscheine.

Ich sehe hier kein wirkliches Dreiklassensystem, der Reisekomfort selbst bleibt ja nach wie vor in lediglich zwei Klassen unterschieden. Allein hinsichtlich des Vertriebsmodells wird man hier stärker segmentieren in etwa analog zu den unzähligen und schier unüberschaubaren Luftfahrtbuchungsunterklassensystemen, die Preisniveaus und Stornobedingungen werden sich unterscheiden und die 1. Klasse- ist das no-frills-Pendant zur 1. Klasse+.
Kann man so machen, ist mMn allerdings ebensowenig erstaunlich wie unfortschrittlich.