Sehr schöner Beitrag (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 15.12.2009, 23:10 (vor 5966 Tagen) @ mrhuss

Hallo Oscar,

danke für die Bilder, sehr schön. :) Wenn ich das richtig sehe, hat die NS ja nur noch genau eine Lok-Baureihe, oder?

Nicht ganz.

Die 1600 und 1700 haben zwar den gleichen Lokkasten, sind aber leicht unterschiedliche Maschinen.
Die 1700er haben etwas mehr Leistung (4540 kW statt 4103 kW) und haben standard Anlagen für Wendezugsteuerung (ein DDM-Steuerwagen kann beide Loks steuern, aber ein DD-AR Steuerwagen und ein IC-Steuerwagen können nur die 1700 steuern).

Später wurde 23 Maschinen der Reihe 1600 bei Railion umgebucht; die restlichen 35 Maschinen wurden in 18nn umbenannt.
Die 1601-1623 werden 2009 und 2010 sehr wahrscheinlich ausgemustert.
Die 1824-1858 werden irgendwann folgen, weil diese Maschinen vor allem ICK und ICL bespannten; diese Wagentypen sind aber wegen der 3. Bauserie VIRM überflüssig geworden und für NL-Aufgaben hat Railion schon die BR 189.

Die 17nn werden dann wohl die letzten Elloks der NS sein.

Dieselloks hat NS alle bei Railion umgebucht (Reihe 6400 als BR 264.4), verkauft (Strukton, einige 2200er; Rotterdam Rail Feeding, einige 600er "Hippel") oder ausgemustert (die restlichen Maschinen, die Reihe 2600 schon nach 3 Jahren Planeinsatz!).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.