Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam (Allgemeines Forum)
Stimmt das waren die D-Züge nach Oostende. Damals gab es aber auch noch keine S-Bahn Düren-Köln...
Die RE's brauchen 53 Min von Aachen Hbf bis Köln Hbf und die ICE 36 Min von Aachen Hbf bis Köln Hbf, wenn den IC nicht fliegen kann dann kann der nicht 20 Min schneller sein wie die RE's, denn dann wäre er schneller wie die ICE's und die ICE's halten nicht in Düren und fahren 250km/h zwischen Düren und Köln-Ehrenfeld. Der heutige IC mit 200 km/h und Halt in Düren braucht 43 Min ist damit also 10 Min schneller wie die RE's was ich eher für realistisch halte. Die A4 ist deshalb voll weil Aachen keinen vernünftigen ÖPNV hat, die Busse der ASEAG sind zur Rush-Hour völlig überfüllt und ständig verspätet, zudem ist der Hbf von Aachen von vielen Stadtteilen aus nur mit Umstieg am Elisenbrunnen oder am Bushof zu erreichen, oder man fährt nach Rothe Erde, aber da würde wiederum der IC nicht halten. Dazu kommt, dass Aachen im AVV liegt und Köln im VRS, man braucht also 2 Abo's oder ein KombiAbo, wenn man auf den Stadtverkehr in beiden Städten angewisen ist, da kann ich gleich mit dem Auto fahren.
Ein IC-Pendlerticket wäre wesentlich teurer und zudem hätte man dann immernoch keine Fahrkarte für den Stadtverkehr in beiden Städten.
Die ICE Köln-Aachen benötigen 33 Minuten und die IC-Fahrzeiten kann man nicht als Referenz nehmen, da deren Trassen teils extrem langsam sind. Sowohl Düren als auch Stolberg liegen nicht in 200 km/h-Abschnitten. Der Fahrzeitverlust gegenüber ICE beträgt hier maximal 5-6 Minuten. Ob man zwischen Köln-Ehrenfeld und Düren 200 oder 250 km/h fährt ist egal das macht vielleicht 1 Minuten Unterschied maximal.
Und Nein es liegt nicht am ÖPNV in Aachen, dass die A4 voll ist. Ich kenne auch jemanden der von Stolberg nach Köln-Technologiepark mit dem Auto pendelt.
Die RE sind auf der Strecke nicht gerade attraktiv (egal ob RE 1 oder RE 9). Verspätungen sind hier an der Tagesordnung und für die stolzen Ticketpreise des VRS die abgelieferte Leistung eine Frechheit.
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RhBDirk,
21.04.2017, 07:45
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam - ICE11, 21.04.2017, 13:38
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Lumi25,
21.04.2017, 15:12
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ffz,
21.04.2017, 16:55
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Dominik,
21.04.2017, 17:02
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ffz,
21.04.2017, 17:15
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam - thelasse, 22.04.2017, 17:22
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ffz,
21.04.2017, 17:15
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Lumi25,
21.04.2017, 17:09
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ffz,
21.04.2017, 17:29
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam - Dominik, 21.04.2017, 21:53
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam - Lumi25, 22.04.2017, 10:18
- aktuelle Fahrzeiten im Vergleich -
ICE11,
21.04.2017, 17:34
- aktuelle Fahrzeiten im Vergleich - Holger2, 22.04.2017, 00:35
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam -
flierfy,
21.04.2017, 21:09
- Notwendiger Ausbau - LukasB, 23.04.2017, 12:02
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Reservierungszettel,
23.04.2017, 11:59
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Lumi25,
23.04.2017, 14:18
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam -
Steffen,
23.04.2017, 15:01
- Grahnert sagt für 1997 D-Zug 1x/Std und 7x Thalys am Tag
-
Quasar,
23.04.2017, 15:38
- Schau mal z.B. 2001
-
Steffen,
23.04.2017, 16:14
- Schau mal z.B. 2001
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam - Lumi25, 23.04.2017, 20:49
- Grahnert sagt für 1997 D-Zug 1x/Std und 7x Thalys am Tag
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam -
Steffen,
23.04.2017, 15:01
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Lumi25,
23.04.2017, 14:18
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam -
ffz,
21.04.2017, 17:29
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam -
Dominik,
21.04.2017, 17:02
- Mehr Fahrgäste im ICE auf der Strecke Köln-Brüssel/Amsterdam -
ffz,
21.04.2017, 16:55
- Schauder - so ein hässliches ICE-Gesicht -
Alibizugpaar,
22.04.2017, 15:35
- Schauder - so ein hässliches ICE-Gesicht - ICE-TD, 22.04.2017, 16:12
- Kunstfrei: ICE auf der Strecke Köln-Amsterdam - br752, 22.04.2017, 21:12