[CA] Mit Viarail durch Ostkanada IV: Montréal (Reiseberichte)
AMT
Nun ein Sprung zu den Nahverkehrzügen der "Agence métropolitaine de transport" (AMT). Die AMT bedient zwei Endpunkte in Montréal. Ein Teil der Linie startet vom Hauptbahnhof "Gare Centrale", die anderen vom "Gare Lucien-L'Allier". Der Hauptbahnhof ist ein Kellerloch ist, aber in "Lucien-L'Allier" konnte man Züge vor die Linse bekommen. Zwei mal Diesel
http://abload.de/img/amt3smzrm.jpg
Und einmal Diesel-Strom-Hybrid (Bombardier ALP-45DP)
http://abload.de/img/amt2ytxw2.jpg
45er mit Bombardier-Multilevel kenne ich sehr gut, nur nicht in Blau. ;)
Ich habe einen Zug der "Candiac"-Linie benutzt, um ins Eisenbahnmuseum "Exporail" zu fahren (Zug war der oben gezeigte Dieselzug mit den Eingeschoßwagen). Die Sitzanordnung war ein wenig unorthodox
http://abload.de/img/amt_single_int7camt.jpg
"Eingeschoss" nennt sich Comet
Tür für Hoch- und und Tiefbahnsteig
http://abload.de/img/amt_portee4lkq.jpg
Das wäre einmal eine Überlegung für deutsche NV-Besteller wert mit den 76 bzw. 55 cm Bahnsteigen.
Danke für's zeigen.
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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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- [CA] Mit Viarail durch Ostkanada IV: Montréal (m.v.B.) -
kcp,
25.03.2017, 16:13
- An dieser Stelle ein großer Dank!!!! -
Blaschke,
25.03.2017, 20:42
- Stabile Seitenlage - kcp, 26.03.2017, 08:02
- [CA] Mit Viarail durch Ostkanada IV: Montréal - 218 466-1, 25.03.2017, 23:51
- [CA] Mit Viarail durch Ostkanada IV: Montréal (m.v.B.) - JanZ, 26.03.2017, 23:42
- An dieser Stelle ein großer Dank!!!! -
Blaschke,
25.03.2017, 20:42