Sobald +>19 im RIS steht, sind Stempel überflüssig (Fahrkarten und Angebote)

agw, NRW, Montag, 20.02.2017, 00:50 (vor 3366 Tagen) @ musicus

Naja, was heisst "+>19 im RIS"?

Dass es durchaus eindeutige Fälle gibt.

+20+ RIS ist in den seltensten Fällen das ausschlaggebende.

Wie viel seltener als andere Fälle tritt das auf?

Es tritt nur auf, wenn der letzte Zug der Verbindung Verspätung hat.

Wenn die S-Bahn +1 hat, kann der Anschluss an den FV-Zug schon weg sein.
Oder der FV-Zug hat +1 und der Anschluss an was anderes ist weg.

a) ist ein solcher Anschluss Mist und schon deswegen Grund genug, gerade ohne Stempel zu fahren.
b) halte ich das Beispiel für konstruiert.

Konstruiert ja, aber von der Bahn nach Fahrplan. Das sind alle Anschlüsse bei denen die Mindestumsteigezeit genutzt wird bzw dafür herunter gesetzt wurde.

Ob das immer alles so minutengenau stimmt. Ich glaube nicht.

Ich auch nicht. Ebensowenig glaube ich allerdings, dass die Mehrheit der Fälle in derartig enge Ermessens- oder Beweislastspielräume fällt, wie du hier zu suggerieren versuchst. Ich behaupte jetzt mal: in der Regel lässt sich ein Anschlussverlust durch Bahnpersonal rekonstruieren.

Oft schwankt die Verspätung. Du siehst +20, der Zub sieht nur noch +18.
Wenn man wegen des drohenden Anschlussverlustes schon anders gefahren ist, kann der Originalanschlusszug ja gewartet haben. Einen Beweis des Anschlussverlustes gibt es dann nicht.