SBB-Bad Bf: Schwarzfahren: Bordtarif oder 100 CHF? (Fahrkarten und Angebote)

br752, Mittwoch, 18.01.2017, 12:29 (vor 3430 Tagen) @ Re 8/12

Mir wäre kein schweizerisches Gesetz bekannt, das ausländischem Bahnpersonal das Kontrollieren der Fahrkarten verbieten würde. Und da der Betrieb dieser deutschen Strecke ja nach Schweizer Recht vollkommen legal und vertraglich geregelt ist, sehe ich kein Hindernis für Fahrscheinkontrollen.

Ja das stimmt oder vielleicht auch nicht? Vielleicht hat man sich aber auf ein freiwilliges "Verbot" (Klare Absprache), bzw. eine Arbeitsteilung geeinigt, weil man sonst alle DB ICE Zugbegleiter zwischen Frankfurt/Mannheim und Basel auf SBB Fahrkarten haette schulen muessen. Und das inkl. Lesegeraet fuer ein GA und Tageskarte Gemeinde.

Ich denke es ist so: "Liebe DB: Lasst die Finger von der Kontrolle zwischen SBB und Bad. Das machen die Pruefteams der SBB".

Was wuerden die DB Zugbegleiter denn fuer eine Strafe fuer Schwarzfahren denn ausstellen? DB Bordtarif oder 100 CHF?

Im Fall der Basler Verbindungsbahn dürfte die Unterlassung eher damit zusammenhängen, dass die meisten Fahrgäste (nordwärts) erst im Badischen Bahnhof einsteigen und sich ein Kontrollgang zwischen Basel SBB und Badischem schlicht nicht lohnen würde.

Dann frage ich mich aber warum ab und zu die SBB/TNW Pruefteam extra fuer das kleine Stueck dort einsteigen. Das waere naemlich fuer alle Baseler der ideale Schwarzfahrerzug, wenn wie nur innerhalb der Stadt fahren wollten.

Wieviel Prozent der aus Deutschland in Basel Bad. Bf. eintreffenden Reisenden fahren nach Basel SBB weiter? (Genaue Zahlen wohl kaum bekannt, daher durchaus auch Schätzungen erwünscht)

Im ICE wuerde ich sagen fahren 80-90% weiter bis Basel SBB.
Im RE (der bis Basel SBB faehrt) fahren wohl 50% weiter, weil es viele RE gibt die in Bad. Bf enden.

BR752