Locomore Premierenfahrt (Reiseberichte)

Jäkii, Mittwoch, 14.12.2016, 11:00 (vor 3387 Tagen)

Heute Morgen startete der erste Locomore-Fernzug von Stuttgart Hbf nach Berlin Hbf. Mit 39 Minuten Verspätung verließ der Zug den Bahnhof, aber Locomore ist nicht die Bahn. Locomore macht alles anders.

Ich sitze nun in Göttingen in der ungemütlichen Empfangshalle und warte auf den verspäteten ICE 772 nach Hamburg. Ganz spontan hatte ich mich gestern dafür entschieden heute mit der Locomore-Premierenfahrt zumindest einen Teilabschnitt zu bereisen. Der DB Navigator hatte mich darauf gebracht, da ich eh ab Mainz nach Hamburg fahren musste. Mit ICE 23, langer Wartezeit in Frankfurt und ICE 772 hatte ich schon eine Verbindung, und dank LIDL-Ticket war das schon sicher. Doch die nette DB Auskunft schlug mir vor im ICE 23 bis Hanau zu fahren, dann Locomore bis Kassel zu nutzen und dort erst auf ICE 772 umzusteigen. Warum nicht? Auf Locomore habe ich die Preise angeschaut und für 15€ dann mal eben gestern Abend Hanau - Göttingen gebucht. Und das im Premierenzug!

Es sah lange Zeit schlecht aus, da Locomore mit 39 Minuten Stuttgart verließ. Mit einer solchen Verspätung hätte ich ICE 772 in Göttingen nicht mehr erreicht, sodass ich komplett bei der DB geblieben wäre, wie geplant. Doch Twitter und DSO vermeldeten die beeindruckende Aufholung der Verspätung. In Darmstadt hatte Locomore nur noch +9 und Frankfurt Süd wurde sogar 3 Minuten zu früh erreicht. So machte es ICE 23 noch einmal spannend, der Frankfurt leicht verspätet verließ. 4 Minuten in Hanau reichten dann aber zum Umsteigen.

Der Zug rauschte mit seinen 4 Wagen in Hanau ein und viele Presseleute bevölkerten den Bahnsteig. Rasch ging es aber weiter, und ich machte es mir in einem der frisch renovierten Abteile bequem. Und bequem bedeutet bequem! Sofort kam ein Kamerateam von ARTE ins Abteil und interviewte einen Mitreisenden und mich kurz. Sowieso schien es so, als ob mehr Presse als Fahrgäste an Bord wären - der erste Wagen (halb Großraum, halb Abteil) war sogar nur für Presseleute und Ehrengäste reserviert. Nach dem kurzen ersten Interview kam das Catering-Team, das erst einmal mit meinem Welcome-Catering-Gutschein über 5€ aus der Crowdfunding-Kampagne nichts anzufangen wusste. Kein Problem, dann wird halt der Chef gefragt. Bei meinem Rundgang durch den Zug sprach ich den Geschäftsführer einfach selbst an, und später wurde mir dann ein Schnitzel mit Kartoffelsalat und eine Limo direkt am Platz serviert. Alles auf der Karte ist Bio und super lecker zu super fairen Preisen. Ich hoffe, es wird eifrig gegessen, sodass die frischen Lebensmittel abends nicht weggeschmissen werden müssen. Oder wie wäre, alles übriggebliebene einfach abends in Stuttgart an die Bahnhofsmission zu spenden? Das würde perfekt zu Locomores Konzept passen!

Der Rundgang zeigte, dass es vor allem in den Gängen und Übergängen wegen der alten Wagen deutlich lauter als im ICE ist, aber in den Abteilen relativiert sich das wieder. Ich lief durch das Familienabteil mit Brio-Holzeisenbahn für die Kinder, vorbei an den vielen Themenabteilen (im Kaffeeklatsch-Abteil saß ganz passend ein altes Ehepaar), und immer wieder vorbei an den vielen Presseleuten. Es wurde vom SWR, HR3, der ARD, RTL und ARTE (und sicher noch anderen Teams) eifrig interviewt, gefilmt und fotografiert. So eine Fahrt macht man auch nur selten mit.

Fulda wurde überpünktlich erreicht, in Kassel war das Gleis wegen unserer Verfrühung belegt und dasselbe Spiel erneut in Göttingen. Da hat Locomore von DB Netz einen sehr entspannten Fahrplan bekommen, die Strecke dürfte sogar in unter 6 Stunden zu machen sein, aber die Reserven schaden nicht.

Und so stieg ich schon wieder in Göttingen aus, nachdem die Fahrt wie im Fluge verging. Jetzt warte ich hier auf den verspäteten ICE 772, typisch Bahn halt!? Es hieß in der APP, dass eine Weichenstörung der Grund für die Verspätung sei. Hier im Bahnhof heißt es, Grund sei ein vorausfahrender Zug. Merkwürdig, dass Locomore das alles nicht betroffen hat!?

Ich bin überglücklich über das neue Anegbot von Locomore und drücke denen ganz stark die Daumen, dass viele Fahrgäste mitfahren werden. Für mich hat sich das Konzept bewährt. Das Personal ist super freundlich, das Essen super lecker und günstig, die Fahrpreise passen und es herrscht eine allgemeine entspannte Stimmung. Besser kann es die Bahn nicht machen. Jetzt braucht es die Fahrgäste, damit der Zug durch die Einnahmen überleben kann! Es hat eindeutig seinen Vorteil, dass kein großer, bestimmender Investor mit im Locomore-Boot sitzt, sondern Bahn-Enthusiasten ihren Lebenstraum verwirklichen. Ich wünsche weiterhin viel Glück, und sofern es sich auf meinen Fahrten ergibt, werde ich Locomore nutzen.

Jetzt seid ihr am Zug! Und ich warte auf ICE 772, der inzwischen mit +20 angekündigt werde.

Update: Ich sitze jetzt in ICE 1082, der gerade Göttingen vor ICE 772 mit +4 verlässt.