Meine Erlebnisse beim Sitztest (m.12. Handyfotos) (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Donnerstag, 10.11.2016, 16:32 (vor 3597 Tagen) @ Colaholiker

Dann nimmst du einen Platz, an den du dich rechts anlehnen kannst.

Wenn denn noch einer zu bekommen ist.

Was der Fall ist, sonst wär's nicht die erste Klasse :P

Und woher willst Du das bei der Platzreservierung vorher wissen?

Indem ich sie im Falle des Falles in den Müll werfe und mich sonstwohin sitze, weil es mich ernsthaft erstaunt, dass man in der ersten Klasse die Platzreservierung zu mehr braucht als nur "ja ich habe so ein Zettel, auf dem steht, dass ich diesen Platz auf jeden Fall hab und sonst brauch ich den nicht, weil in der ersten Klasse sowas ja eher obsolet ist".

Fahr mal am Freitagnachmittag mit den ICE Frankfurt <-> Berlin. In der 1. Kriegste ohne Reservierung nur mit Glück nen Platz, in der 2. mit Glück einen Sitzplatz irgendwo auf dem Boden. Klar, es gibt auch Situationen, wo in der 1. Klasse nichts los ist, aber freie Sitzplätze sind zu dieser Zeit zumindest auf der Strecke unüblich.

Da sollte die DB aber auch mehr Platz bereitstellen. Ich meine, in Österreich muss man am Nachmittag auch stehen im Railjet - zwischen Linz, St. Pölten und Wien. Vor allem, weil ein Railjet zum Verbundstarif fährt und es keinen Fernverkehrstarif gibt.

Dass man sowas auch in Deutschland schafft, ist mir hingegen schon bemerkenswert, da hat man doch diese komischen elitären Produktklassen...

Anderthalb von 7. Davon wird ein Teil vond er teureren Business-Klasse belegt, welche eben 15 Euro pauschal zusätzlich kostet (aber dafür auch umso mehr Komfort bietet).

Okay, das ist weniger als im ICE 1.

Wobei ich hinzufügen muss, dass in den alten Railjets die erste Klasse noch 2 einhalb von 7 Wagen beträgt.

Also ich wäre erstaunt, gäbe es großartige Bewegungen im Nachbarsitz. Die Sitzflächen sind schließlich ja von einander getrennt.

Aber die Rückenlehnen nicht.

Uhh doch, so wie die Sitzfläche kann man ganz klar sehen, dass die Rückenlehne abgetrennt ist jeweils. Technisch handelt es sich um eine Bank, auf die zwei separate Sitze montiert sind und mittels Armlehne auch voneinander visuell gut abgetrennt sind. Das einzige, was beide Sitze teilen ist die Kopfstütze.

Wenn denn Platz ist. Und selbst wenn Platz ist, braucht es mehr als einen schlafenden Sitznachbarn, bis ich freiwillig aufstehe und mich woanders hin setze. Schlafende Sitznachbarn schwafeln einem wenigstens keine Frikadelle ans Ohr.

Du solltest ein Buch schrieben von unbekannten Einblicken in die erste Klasse. Das ist für mich einfach mal was ganz neues.

Na und hier hat man technisch gesehen 2 Sitzflächen, welche zufällig mit einem Mittelstück zu einer Bank verbunden sind. Hat man bei den Bänken im Regioverkehr nicht. Da wäre es auch eine durchgehende Sitzfläche.

Wo hat's denn im Regioverkehr außer in Silberlingen (wenn nicht mit modernerem Gestühl ausgestattet) noch Bänke? Doso? Nein. Triebwagen halbweg aktueller Bauform? Nein. Und die Rückenlehne, die sonst durch ihre Form Seitenhalt bietet, erfüllt diese Funktion bei diesen Sitzen auch nicht.

Nur weil es nicht verbaut wird, muss es nicht schlecht sein. Wie gesagt, es sind technisch 2 separate Sitze auf eine Bank montiert. Man kann sie individuell verstellen, man hat Abtrennung durch eine Armlehne und auch auf den Bildern zu sehen ist, dass der Sitz visuell nach hinten abgetrennt ist, dass der Hintermann vom Vordermann fast gar nichts sieht.

Bitte? Es gibt die Armlehne, die trennt und wie willst du bei so einem breiten Sitz bitte deinem NAchbarn auf dem Schoß sitzen?

Nicht jeder ist so schmal wie Du vermutlich bist. Und eine Armlehne trennt zwar auf Unterarmhöhe, aber schau Dir doch mal andere Sitze an. zum Beispiel diese hier aus dem ICE 4, Foto der DB. Mit den Ohren rechts und links gibt das ein ganz anderes Gefühl von Privatsphäre als wenn da "nichts" zwischen Dir und dem Sitznachbarn ist.

Ach wenn du das meinst, dann ist es vielleicht besser, auch ein Ohr in der Mitte einzubauen. Aber ich bin trotzdem etwas verwundert, wie man dem anderen da auf dem Schoß sitzen will.

Ich bin da schon erstaunt. Außerdem, man hat seitlich gesehen so viel Privatsphäre wie auch jetzt - nur sind die Sitze halt miteinander verbunden, mehr ist es auch nicht.

Es fehlt die trennende Form (Tiefere Konturiereung im Bereich der Wirbelsäule im Vergleich zu den Seiten, wenn man den Sitz mal von oben betrachtet, die Lcke dazwischen, die "Ohren" im Kopfstützenbereich - das ist schon einiges "mehr".

Klar, ich habe auch nur als einzelner Fahrgast das gestestet und auch ich fand, dass es etwas ergonomischer sein könnte. Aber das ist nicht der einzige Sitz, es gab ja noch ein paar mehr.

Nicht in Wien seiende Grüße,
der Colaholiker

Dir einen Besuch in Wien empfehlende Grüße

Jan-Christian

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky