Angemessene Entschädigung (Fahrkarten und Angebote)

Giovanni, Freitag, 21.10.2016, 17:42 (vor 3501 Tagen) @ sflori

andernfalls dürfte wohl der tatsächliche Kaufpreis der Gruppenzeitkarte durch die Anzahl der tatsächlichen Fahrten zu teilen, und dieser Wert dann mit 0,25 multiplizieren zu sein.

Das war auch mein erster Gedanke.

Eine Tageskarte würde ich vllt. für 4 einzelne Fahrten nutzen. Wenn die Gruppentageskarte z.B. 24 € kostet, wäre die Erstattungsgrundlage also 7 €. Davon 25 % sind 1,75 €. Da ist man doch gar nicht soo weit weg von dem, was der gierige RMV rausrücken will. ;)

Der Preis für Tageskarten im Stadtverkehr liegt oft bei knapp 3 Einzelfahrten, im Regionalverkehr bei etwa 2. Wobei es auf besonders langen Strecken vorkommen kann, dass die Tageskarte (SWT, QdLT,...) den Preis einer Einzelkarte unterschreitet und dementsprechend im Schnitt für weniger als 2 Fahrten genutzt wird.

Es ist auch nicht RMV-spezifisch, denn auch die DB setzt offiziell den Pauschalbetrag von 1,50€ (der auf 0€ abgerundet wird) auch bei Gruppenzeitkarten an, ohne die Personenzahl zu berücksichtigen (die sich im Kaufpreis des Tickets widerspiegelt).

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)