Auch für einen leeren Großraumwagen wird draufgezahlt (Reiseberichte)

gnampf, Donnerstag, 20.10.2016, 23:24 (vor 3444 Tagen) @ ES89

Na weil du freiwillig auf die 1. Klasse verzichtest. War aber durchaus mit Augenzwinkern gemeint.

Auch so verstanden ;-) Der Mehrwert der 1. im IC hält sich in solchen Situationen aber halt auch in Grenzen für mich.

Keiner (der vernünftig ist) verlangt ein leeres Abteil.

oh, hier sind einige nicht vernünftig, wenn du dir das Forum mal so durchliest ;-) Es waren doch gerade erst wieder welche dabei die sich als Einzelperson das ganze Abteil reservieren...

Das rechnet sich ebensowenig wie 4-er Tische im Großraum, die jemand für sich alleine haben will

fast... da gehen nur 3 Plätze flöten, beim Abteil hingegen 5 ;-)

Klingt sehr vorgeschoben. Natürlich bekommst du entsprechende Wagen, wenn du das willst - zumindest als Großabnehmer wie die DBAG. Was den aktuellen IC-Wagenbestand angeht, sehe meist ICs die entweder Großraumplätze im ARkimbz bieten oder - wenn es nur den Avmz als 1. Klasse gibt - dort ausreichend Kapazität, dass die Abteile bei weitem nicht voll sind.

Ich sprech ja von aktuell, nicht von zukünftig. Aktuell ist das, was die DB morgen auf der Schiene einsetzen kann. Bei Neubeschaffungen wie ICE4 oder ICneu wäre sowas natürlich möglich. Da scheitert es vermutlich daran, dass der DB die Abteile zu unflexibel sind... sie können da nicht in ein paar Jahren einfach die Abteilgröße verringern um mehr Sitze im Wagen unterzubringen, wie sie es im ICE4-Großraum können. Das ginge maximal mit "Pseudo-Abteilen", die dann ähnlich wie im ICE-T ausfallen würden.
Dazu kommen vermutlich noch rechtliche Geschichten, die verhindern das die alten Abteile zurück kommen. Wir hatten im ICE4 da auch die Diskussion mit den DBlern, dass doch der Wunsch besteht nicht immer mit Starbeleuchtung unterwegs zu sein. Im ICE4 soll das Licht da ja dimmbar sein, aber eben auch nur in einem gewissen Rahmen (der wohl nicht so groß ist) und nicht beliebig, bereits von Siemens entsprechend gesperrt. Wäre das Licht z.B. frei herunterdimmbar würde der Zug keine Abnahme mehr bekommen, da heute Vorschriften zur Mindestbeleuchtung existieren, die es früher nicht gab. Je nachdem wie die gestaltet sind wird selbst sowas wie die Beleuchtung in der Lounge von ICE3/T schwer.