Utrecht Vaartsche Rijn. (Reiseberichte)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 13.09.2016, 21:40 (vor 3479 Tagen) @ telemaxx

Hallo telemaxx,

Modern, neu, ordentlich: gerne. Aber dann vielleicht eher so, wie es in den Niederlanden gemacht wird.

[image]

Utrecht Vaartsche Rijn ist inzwischen in Betrieb genmommen.
Es ist ein Sprinter-Halt, vergleichbar also mit S-Bahn in Deutschland. Freie Fussgänger- und Fahrradstrecke, freie Busspur, Bedienung mit Stadt- und Regionalbuslinien.
In Bau ist die Uithof-Tram. Diese soll dort verkehren, wo einst die freie Busspur war, östlich der Bahntrasse. Auch in Utrecht Vaartsche Rijn ist ein Halt geplant. Somit wird es möglich, von Veenendaal oder Den Bosch aus bereits in Utrecht Vaartsche Rijn Richtung Unicampus umzusteigen. Ob das wirklich was bringt, bin ich mir nicht sicher. Es gibt ja auch Buslinien Richtung Unicampus von Vorortbahnhöfen wie Houten, Utrecht Lunetten, Driebergen-Zeist und Bunnik.

Fahrzeiten sind 00/15/30/45 angeordnet:
1. Abfahrten nach Utrecht kurz vor und kurz nach dem Knoten
2. Abfahrten von Utrecht nach Geldermalsen und Veenendaal im Knoten.
Meistens erreich man den Umstieg und erspart man den Umweg nach Utrecht Centraal.
Allerdings ist der Umstieg von Geldermalsen nach Rhenen recht sportlich; man muss Bahnsteig wechseln.

Auf beiden Ästen ist ein 10-Minutentakt Sprinter vorgesehen (Woerden-Utrecht-Geldermalsen, Breukelen-Utrecht-Maarn). Dann wird der Knoten nicht mehr so wichtig, denn in durchschnittlich 5 Minuten hat man den Anschluss.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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