Tja, wenn man keine sinnvolle Antwort weiß... (Reiseberichte)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Montag, 12.09.2016, 14:53 (vor 3479 Tagen) @ Blaschke

Aber vielleicht erklärst Du mir ja trotzdem nochmal, warum nicht auch bei der Eisenbahn 130 km/h völlig ausreichen!

Wie definierst Du "ausreichen"? Ich sehe es von einem anderen Standpunkt aus: Im Sinne der Beförderungsgeschwindigkeit wäre > 130 sicher sinnvoll. ABER: Eine Autobahn mit Tempo 130 wird nicht mal ansatzweise das Sicherheitsniveau einer Bahnstrecke (unter EBA-Regime) erreichen, selbst wenn diese mit 300 km/h bedient wird. Das Argument der Sicherheit und der weniger gravierenden Unfallfolgen bei der Bahnstrecke ins Feld zu führen, ist geradezu absurd. So lange die "Sicherungstechnik" am Steuer des jeden Fahrzeugs sitzt, ohne jeden Eingeiff und Absicherung von außen, solange die Fahrzeuge sich prinzipiell in zwei von drei Raumachsen vollkommen frei bewegen können, wirst Du das Sicherheitsniveau eines Systems wie spurgeführte Bahnen mit entsprechender automatisierter Sicherungstechnik niemals erreichen können.

Ja, wenn's mal kracht (absolute Sicherheit gibt es nur in dem Punkt, daß wir alle mal sterben werden), dann bei der Bahn meist mit deutlich mehr Auswirkung, selbst bei geringeren Geschwindigkeiten. Aber vergleich mal, wie häufig etwas passiert, das über eine "Verzögerung im Betriebsanlauf", die für die betroffenen Fahrgäste zwar unangenehm ist, aber in der Regel nicht tödlich. Wenn man die Anzahl der Todesfälle rausrechnet, die vor der Pufferbohle/Kupplung passieren, weil derjenige, der dort sein Leben beendet, dies entweder vorsätzlich tut oder zumindest eine Handlung begangen hat, bei der er diese Konsequenz billigend in Kauf genommen hat, ist die Quote der tödlichen Unfälle im Bahnbereich doch sehr sehr niedrig.

Mit 120 km/h als Limit sehr gut leben könnende Grüße*,
der Colaholiker

*)Wäre real nicht mal eine Einschränkung, hier rund um Frankfurt ist die Autobahn so oder so entweder de Jure (Schilder) limitiert oder so voll, daß man froh sein kann, wenn der Tacho überhaupt dreistellig ist...

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