500 Punkte für 10 Euro eCoupon (Fahrkarten und Angebote)

musicus, Donnerstag, 08.09.2016, 20:39 (vor 3543 Tagen) @ agw

Unter 4:30 FV-Nettofahrzeit scheint mir *persönlich* die 1. Klasse kein Vorteil zu sein. Für kurze Fahrten ist mir ein Upgrade weder Punkte noch Geld wert, auf langen Strecken zahle ich gerne ein paar Euro mehr.

Naja, 12 Euro, da kann man schon 4,50 Euro für die Reservierung abziehen.

Weshalb? Die Reservierung kaufe ich so oder so (i.d.R.) nicht. Nur weil mir die Reklame suggerieren will, ich würde in der 1. Klasse einen Inklusivreservierungspreisvorteil von 4,50€ genießen, muss ich noch lange nicht ebenso kalkulieren. In der 1. Klasse ist eine Reservierung noch überflüssiger als in der 2. Klasse, gerade dann wenn man auf nachfrageschwachen Verbindungen verkehrt, für die man a) genau aus diesem Grund ein 12€-DB-Reingewinn-(ok, abzüglich Steuer)-Upgrade kauft und b) genau aus diesem Grund auch niemals in der 2. Klasse eine überteuerte Reservierung gelöst hätte.

Und 7,50 Euro Aufschlag für die 1.Klasse lohnen auch schon unter 4:30 Fahrzeit.

Ich kalkuliere weiter mit 12€, die bei meinem *persönlichen* Durchschnittsreiseverhalten einem Aufschlag von rund 30% entsprechen. Aber wahrscheinlich ist's mal wieder die Schuld des Fahrgastes, der nun ausgerechnet Verbindungen mit NV-Anteil bucht (in dem ein Upgrade nur unter Schmerzen als solches genannt werden kann und in Wahrheit keinen Cent wert ist). Im Übrigen kann ich mich nur wiederholen und wir gelangen damit an einen Punkt, den man leider nicht so gut diskutieren kann: Jeder muss selbst wissen, was ihm welche Bahnleistung wert ist. Mir sind +/-4 Stunden keine +12€ für die 1. Klasse wert, zumal ich die Erfahrung mache, dass mir diese Angebote immer nur für Sonntagspätabendfahrten ins Haus flattern, die in der 2. Klasse schwach ausgelastet sind und dort preislich zwischen 14,25 und 32€ rangieren.

Viel mehr als 4:30 FV kann ich ja fast gar nicht fahren. :-)

Von MH aus schaffe ich das schon, aber so oft muss ich dann auch nicht nach AA, BL, KK oder HB bzw. über einen dieser Bahnhöfe hinaus.