Bonjour & Dobrou noc - Teil 2/2 [m40B] (Reiseberichte)

Breisgau-S-Bahn, Freiburg/Gera, Mittwoch, 20.07.2016, 15:15 (vor 3538 Tagen) @ Breisgau-S-Bahn

Bonjour & Dobrou noc - Teil 2/2 Dortmund - Dresden - Gera

Ich war schon voller Vorfreude auf meine allererste Fahrt in einem richtigen Nachtzug, sprich in Schlaf- bzw Liegewagen. Ich hatte für diese Fahrt ein Deluxe-Double-Abteil gebucht. Für dieses benötigt man eine 1. Klasse-Fahrkarte (in meinem Fall BC100+Upgrade) sowie einen Aufpreis in Höhe von 66 Euro. Diesen habe ich mit einem Gutschein bezahlt, den mir die Bahn netterweise für die Bauarbeiten auf der SFS Hannover-Kassel hat zukommen lassen. Ein bisschen mulmig war mir dann doch, da ich natürlich nicht wusste, wer mein Abteilgenosse sein werden würde. Insgeheim hoffte ich, dass niemand anders Deluxe Double gebucht hatte und ich somit in den Genuß eines Singleabteils kommen werde.

23: Aufgrund von Bauarbeiten wurde die planmäßige Abfahrts zeit von 00:32 auf 23:58 vorverlegt. Ich hatte mir deshalb schon Gedanken über die Gültigkeit des Upgrades etc gemacht. Mit vielen Ausrufezeichen wird die Fahrplanänderung im Lauftext bekannt gegeben.

24: Mit circa fünf Minuten Verspätung fuhr der EN447/CNL40447/IC61447 in Dortmund Hbf ein.

Mein Schlafwagen war an dritter Stelle (hinter der Lok und einem tschechischen Sitzwagen) eingereiht. Es handelte sich um einen tschechischen WLABmz, ein sogenannter Comfortline-Schlafwagen.
Ich begab ich also an Bord, in der Erwartung von einem Schlafwagenschaffner empfangen zu werden. Jedoch war dieser noch im Nachbarwagen beschäftigt, sodass ich zuerst mein Abteil aufsuchte. Zu meiner Freude, war das zweite Bett leer. Kurz darauf kam dann der sehr freundliche Schlafwagenschaffner, kontrollierte meine Fahrkarten, nahm den Getränkewunsch zum Frühstück auf und erläuterte die Funktionen von Türverriegelung, Klimaanlage und Badezimmer. Trotz vorverlegter Fahrzeit stempelte er mir mein Upgrade ohne Probleme mit dem 17.07.2016 ab.
Nun standen wir allerdings die komplette halbe Stunde, um die die Fahrzeit vorverlegt wurde, am Bahnsteig ab, da der Tf fehlte. Dieser kam dann gegen halb eins mit einem Regionalzug, man hat scheinbar die Dienstpläne nicht angepasst.

25: Blick ins Abteil.

26: Schlummertrunk.

27: Toilette...

28: ...und hinter dem Vorhang versteckte Dusche.

29: Blick vom Fenster Richtung Tür.

Nachdem wir endlich losgefahren waren, wartete ich noch den Halt in Hamm(Westf) ab, da das der letzte Einstiegsbahnhof ist. Ab dann konnte ich sicher sein, niemanden mehr ins Abteil dazu zu bekommen.

Und tatsächlich: ich bekam Single zum Preis von Double. Ist zwar ein Glückspiel, bei dem man viel verlieren kann (Dauerschnarcher), aber zumindest dieses Mal habe ich es gewonnen.

Die Nacht überschlief ich ausgesprochen gut, lediglich in Brandenburg Hbf wachte ich kurz auf und linste aus dem Fenster. Richtig wach wurde ich aber erst, als der Zug in Berlin-Wannsee zum Rangieren hielt. Hier wird der Zugteil nach Warschau (EN447) abgehängt und an einen EuroCity gekoppelt, der zuerst in Richtung Berlin-Stadtbahn verschwindet. Danach wird der CNL-Teil nach Prag an einen EuroCity nach Prag rangiert. Zusammen geht es dann weiter über Schleichwege durch Westberlin zum Hauptbahnhof(tief).

30: Berlin-Wannsee.

Ich ging zwischen Berlin Hbf und Südkreuz dann erstmal duschen, was trotz des beschränkten Platzes sehr gut funktionierte. Frisch gemacht wartete ich dann auf mein Frühstück. Zuerst musste aber das Bett hochgeklappt werden, sodass darunter ein 3er-Sitz hervorkam. Mithilfe eines einklinkbaren Tisches, konnte ich dann mein Frühstück bequem am Platz genießen.

31: Das untere Bett in Tagesstellung.

32: Frühstück kurz vor Dresden.

Leider hatten wir Berlin-Wannsee bereits mit Verspätung erreicht, diese erhöhte sich dann während des Rangiermanövers weiter. Meinen IC nach Leipzig konnte ich leider nicht mehr erreichen. In dem Moment, als sich im CNL die Türen öffneten, fuhr der IC am anderen Gleis ab.

33: Ankunft in Dresden Hbf.

34: Nachts den großen Wagen nehmen. Ich kann es jedem nur empfehlen.

35: Tschechische Schlafwagen werben für Weltkulturerbestädte.

Die Wartezeit in Dresden nutzte ich allerdings, indem ich Fahrkarten für die nächste Auslandsreise kaufte und dann der DB Lounge einen Besuch abstattete.

36: Der Balkon der Lounge war offen, darüber habe ich mich sehr gefreut.

37: An Gleis 3 wurde dann auch mein ICE bereitgestellt.

38: nach einer unspektakulären Fahrt erreichte ich Leipzig Hbf.

39: Zusatzbild: Lok vor IC2-Steuerwagen geht ja doch ;-)

Von Leipzig ging es dann weiter mit der EB nach Gera, welches ich schlussendlich mit einer Verspätung von einer Stunde erreichte.
Alles in allem war es ein toller Ausflug nach Paris und auch die Fahrt im Schlafwagen hat mir großen Spaß gemacht. Ich finde es schade, dass dieses Angebot eingestellt werden soll und werde vorher hoffentlich noch eine Reise im Single-Deluxe unternehmen können. Für die Kilometerstatistik sei noch angemerkt, dass die hier beschriebene Reise 2.134 Kilometer gefressen hat.

Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen, über Feedback freue ich mich

Gruß

Breisgau-S-Bahn

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Für eine DB Lounge in Erfurt!