Stuttgart-Zürich wird gebrochen (wegen ETCS) (Allgemeines Forum)

Giovanni, Donnerstag, 14.07.2016, 13:17 (vor 3559 Tagen) @ 611 040
bearbeitet von Giovanni, Donnerstag, 14.07.2016, 13:18

warum fahren dann nicht weiterhin klassische ICs mit SBB oder DB-IC1 - Wagen. Den Zuglauf zu brechen ist doch nicht gerade fahrgastfreundlich zumal die meisten Fahgäste doch weiter in die Schweiz reisen wollen.

Weil nicht genug Wagen dieser Typen für den angepeilten Stundentakt vorhanden sind. Zudem haben einige der zusätzlichen Halte keine ausreichende Bahnsteiglänge um die nötige Kapazität mit einstöckigen IC-Wagen anzubieten.
Einzige theoretische Option wäre der Einsatz von Silberlingen bis Zürich - was aus nachvollziehbaren Gründen nicht akzeptiert wird.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)