Der EN 490/491 hält aber gar nicht in Frankfurt. (Allgemeines Forum)

km102, Sonntag, 29.05.2016, 16:08 (vor 3606 Tagen) @ J-C

Korrekt, es war nicht der EN 490/491 gemeint, sondern der Laufweg des CNL 404(18) / CNL 404(79)in der Fahrplanperiode 2015/16.
Das Umstellen von Autotransportern aus zwei Kursen - seinerzeit aus / nach Hamburg / Berlin Wannsee - wurde jahrelang bis 2014/15 in Hildesheim Gbf. praktiziert.
Auch nicht gerade wenig aufwendiges Umfahren, da die Autotransporter wegen des Stromabnehmerabriebes / Funkenfluges immer hinten eingestellt seien sollten.
In Hildesheim Gbf. war zur Umstellung ein Rangierer, der Zugführer in Warnweste und ein Mann von der Rangierlok im / am Gleisbett unterwegs.
Das läuft in Frankfurt/Main Hbf. zu nächtlicher Stunde mit genügend freien Gleisen und einfachem Ausziehen und Herandrücken an den Kopfbahnsteigen weniger aufwendig.
Wollen die ÖBB das Umstellen in Nürnberg selbst vornehmen?