Danke! (Reiseberichte)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Mittwoch, 18.05.2016, 09:37 (vor 3627 Tagen) @ GUM

Ist aber wirklich schade! Dieser Bahnhof vereinigt so vieles, was ein privatisiertes Bahnunternehmen als Visitenkarte empfindet. Die Raumwirkung ist schon beeindruckend.

Ja, aber an Berlin reizt mich halt gar nichts. Wären wir da nicht letztes Jahr auf dem Weg nach Warnemünde umgestiegen, wäre ich gar nicht dort lang gekommen. Und mit zwei großen Koffern Reisegepäck ist die Motivation für ausgiebige Bahnhofsbesichtigungen eher gering. ;-)

Das ist eine gute, berechtigte Frage! Man sollte halt eine Kombination aus schön und nutzenswert finden können. Beim Lehrter Stadtbahnhof fehlen beispielsweise noch mindestens 4 Schnellaufzüge von Berlin Hbf Tunnelbahnhof auf die obere Ebene mit Stadtbahn & Co.

Kann ich mir angesichts der Rolltreppenorgie bis zur Lounge durchaus vorstellen, die obere Gleisebene ist ja noch weiter oben.

Wow! Wenn ich das Wort Kernkompetenz lese, dann gefällt mir der Beitrag wirklich. Das ist etwas, was manche Designer/Architekten vergessen. Egal ob man es jetzt als Grundnutzen, Basisfunktion oder Benutzererlebnis definieren will.

Ja... gerne fällt mir das auch immer wieder bei "Sitzgelegenheiten" im öffentlichen Raum auf. Sieht zwar irgendwie stylish aus, ist auch (ist ja heute leider nötig) recht vandalismusresistent, aber drauf sitzen kann man eigentlich nicht mehr.

Unlängst sah ich (ich finde es gerade nicht) einen Entwurf für ein Haltestellendach einer in Frankfurt neu zu errichtenden oberirdischen Stadtbahnhaltestelle. Mords-Design, aber schon auf dem Bild war zu erkennen, daß dieses Dach nur marginalen Regenschutz geben kann. Sonne kommt aufgrund der Lage ohnehin nur wenig hin, zu viele abschattende Gebäude rundherum.

Über- und durchdachte Grüße,
der Colaholiker

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