Von Königssee und Nebelhorn | 4/7 (Reiseberichte)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 05.05.2016, 17:28 (vor 3636 Tagen) @ TD
bearbeitet von 218 466-1, Donnerstag, 05.05.2016, 17:31

Fortsetzung Tag 4: Hamburg – Elmshorn – Neumünster – Flensburg – Kiel – Rendsburg - Hamburg
http://www.bahnreiseberichte.de/066-Koenigssee-Nebelhorn/66-172SH-Express-1Klasse-Gang.JPG
Für die Rückfahrt nach Hamburg habe ich mir diesmal den Schleswig-Holstein-Express ausgesucht, hier gibt es ein Wiedersehen mit den früheren Interregio-Wagen, wobei die Sitzbezüge im Regio-Design sind.
http://www.bahnreiseberichte.de/066-Koenigssee-Nebelhorn/66-173SH-Express-Abteil-1Klass...
http://www.bahnreiseberichte.de/066-Koenigssee-Nebelhorn/66-176SH-Express-Hamburg.JPG
Von weiteren grauen Streckenbildern verschone ich Euch nun. Hier ist der SH-Express bereits in Hamburg angekommen, zum Abschied werfen wir noch einen Blick auf die Wagen mit dem charakteristischen blauen Band am Wagendach, das sich mit dem weißen Streifen darunter und dem verkehrsrot zur Flagge Schleswig-Holsteins ergänzt – außer beim Erste-Klasse-Wagen, der ungewollt die Flagge Mecklenburgs trägt.

Der SH-Express ist so mittlerweile leider Geschichte. Das war einer der m.M. komfortabelsten NV-Züge überhaupt.
Aimz/Bimz hätten durchaus noch für (I)RE mit längeren Laufwegen bundesweit eingesetzt werden können. Die Bahnreform war leider davor.

http://www.bahnreiseberichte.de/066-Koenigssee-Nebelhorn/66-174Fahrt-Rendsburger-Hochbr...
Und erneut geht es durch die Rendsburger Schleife rauf auf die Hochbrücke. Kreiskehrschleifen sind auf Gebirgsstrecken keine Besonderheit, hier im hohen Norden hingegen schon.
http://www.bahnreiseberichte.de/066-Koenigssee-Nebelhorn/66-175Fahrt-Rendsburger-Hochbr...

Den Blick aus dem Zug von der Brücke aus sieht man selten, bzw. nur einige Sekunden. Sehenswete Aufnahmen!

Tag 5: Hamburg - Oberstdorf

So, heute geht es wieder einmal komplett durch die Republik, unser Ziel ist das Allgäu.
http://www.bahnreiseberichte.de/066-Koenigssee-Nebelhorn/66-181IC2083-2085-Altona.JPG

Nachdem wir auf der Fahrt nach Hamburg den IC „Königssee“ von Berchtesgaden genutzt haben, widmen wir uns nun dem zweiten Zugteil namens IC „Nebelhorn“ nach Oberstdorf. Bis Augsburg verkehren beide Zugteile vereinigt.

Interessant wird es dann wieder auf der Schnellfahrtstrecke, hier zwischen Kassel und Fulda...
Ab Würzburg fährt der IC 2083 über Ansbach und Treuchtlingen nach Augsburg und verschafft dabei auch Orten wie Steinach und Gunzenhausen Fernverkehrsehren.

Ab Würzburg kommt man sich vor, als sei der Anker geworfen worden. Landschaftlich ist aber beides schön.

Die Verspätung ist mittlerweile übrigens aufgeholt, seit Kaufbeuren sind wir wieder pünktlich unterwegs.

Buchloe - Kaufbeuren mit 14 Minuten Fahrzeit ist auch sehr großzügig bemessen. Das schafft eine 218 mit 5 Wagen locker in 11.

http://www.bahnreiseberichte.de/066-Koenigssee-Nebelhorn/66-197IC2085-Oberstdorf.JPG
Nach knapp 9 Stunden und 874 Kilometern ist der Endbahnhof Oberstdorf erreicht. Und eine Höhendifferenz von gut 800 Metern haben wir auch überwunden.

Sehr schöne Tour. Danke.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab