Dafür hat man den ICE erfunden (Allgemeines Forum)

sappiosa, Samstag, 17.10.2009, 13:16 (vor 6111 Tagen) @ ktmb

Hallo ktmb,

Wofür hat man denn den ICE erfunden? Der sollte auf der Strecke zwischen Hannover und Dortmund nicht halten. Dafür können dann ja die ICX-Züge in IC-Auslegung in Minden, Hamm und Bielefeld halten. Dergleichen sollte beispielsweise zwischen Hamburg und München verfahren werden. Nach Bau der Y-Trasse hält ein ICE dann eben nur noch in H und Nürnberg und schafft die Strecke Hamburg München in drei Stunden. Für den Rest (Göttingen, Kassel, Fulda usw.) hat man dan ja die neuen IC-Züge. Nur so macht (meiner Meinung nach) HGV in D Sinn.

Und meiner Meinung nach macht HGV in Deutschland gerade keinen Sinn, wenn man sich nur auf Verbindungen wie Hamburg-München konzentriert. So sieht die Nachfrage eben nicht aus! Viel mehr Menschen wollen von Göttingen nach Frankfurt, von Bielefeld nach Berlin, von Mannheim nach Hannover etc.
Auch der TGV wäre längst nicht so erfolgreich, wenn er nur Paris mit Lyon, Marseille, Bordeaux, Lille und Straßburg verbinden würde.*

Ein erfolgreiches deutsches HGV-Netz muss m.E. beides bieten: Schnelle Großstadt-Verbindungen und Anbindung der Mittelstädte. Japan zeigt gut, wie das geht, ebenso Italien mit seinen Autobahn-SFS (schade, dass manche Anbindungen da erst einmal brachliegen).

Ist es denn möglich die bestehende Strecke zischen H und Würzburg auf 300 km/h zu ertüchtigen und Umfahrungen der bahnhöfe Göttingen, Kassel, Fulda und Würzburg zu bauen?

Möglich ist einiges. Die Fragen sind: Lohnt sich das? Und wer soll das bezahlen?

Fehlt zwischen Würzburg und Nürnberg nicht auch noch eine HGV-Strecke?

Wieder gilt: Man könnte. Ich sehe anderswo aber weit dringenderen Bedarf.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)

*Übrigens sind von diesen fünf Städten drei kleiner als Bielefeld.