(Un-)heimliche Preiserhöhung im Fernverkehr (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 10.07.2008, 07:47 (vor 6368 Tagen) @ ICE-T-Fan

Lass mal den Spritpreis bis zum Ende dieses Jahrzehnts auf 2,00-2,20 Euro pro Liter steigen und schon hat die DB wieder gut 5 Mio neuer potentieller Kunden.

Das wage ich zu bezweifeln, denn...

Spätestens bei einem Literpreise von über 4 Euro lohnt sich finanzielle das Bahnfahren durchaus für sämtliche Menschen die in den Ballungsnzentren wohnen.

...die Freiheit, mit eigenem Verkehrsmittel jederzeit zu jedem Ort zu fahren, ist unbezahlbar. Umzug lohnt sich wohl noch mehr.

...die ganzen Dörfer per Bus an die nächstgelegenen Großbahnhöfe anschließt und zwar in einem Taktfahrplan.

Also etwa so.
Hierbei soll man verschiedene Beförderungsschichten (Eng.: "transportation layers") gründen. Auf der Straße z.B. ein Schnellbusnetz und ein Regionalbusnetz. In Städten z.B. eigene Busspuren mit Ampelvorfahrt.

Ich zweifle an Reaktivierung alter Bahnstrecken. Ein Bus ist ja weniger von Widrigkeiten abhängig; bei Baustellen ist man halt ein paar Minuten länger unterwegs. Auch Weichen-, Signal- und Oberleitungsstörungen sucht man im Busverkehr vergeblich (mal abgesehen von Trolleybussen).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.