ICE-Treff

Login

zurück zur Hauptseite

linear

Moin,

nachdem ich kürzlich meine Bilderordner aufgeräumt habe, kann ich euch abweichend vom Vorhaben, keine Rätselbilder mehr einzustellen, eine kleine Auswahl der im Ordner Krempel, unsortiert gelandeten Aufnahmen als ebensolche zeigen.
Wie üblich suche ich den Namen des Bahnhofes und wie üblich bitte ich darum, Rätsellösungsvorschläge nicht in die Betreffzeile zu schreiben.

.

[image]

1 Hinweis: Die Fahrkartenausgabe hat mittlerweile geschlossen.

.

[image]

2 Hinweis: Die Aufnahme hätte ich am besten vorm Kopieren des Ordners ins Archiv gelöscht.

.

[image]

3 Hinweis: Es waren gerade die betriebsamen Minuten auf der Gleisseite dieses Bahnhofs.

.

[image]

4 Die Aufnahme entstand auf freier Strecke, hier suche ich den Namen des nächstgelegenen Bahnhofes zu meinem Standort.

.

[image]

5 Noch ein Bahnübergang.

.

Da wir im ICE-Treff sind, noch folgender Hinweis: In einem der fünf Bahnhöfe hielten internationale Schnellzüge, zwei weitere sahen zumindest nationale Schnellzüge durchfahren, bei den restlichen zweien halte ich planmäßige Schnellzüge für eher unwahrscheinlich.

Viel Spaß!

Viele Grüße
Sören

.

PS: Bei zwei Bildern habe ich eventuell hilfreiche Details entfernt.

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Moin,

3 Hinweis: Es waren gerade die betriebsamen Minuten auf der Gleisseite dieses Bahnhofs.

Könnte das in der linken Vitrine ein Tarifplan des VRB sein? Ins blaue hinein geraten könnte es dann Vienenburg sein, denn dort finden rund um den 00er-Knoten die meisten Zugbewegungen statt.

5 Noch ein Bahnübergang.

Könnte das Foto an der Strecke Braunschweig-Uelzen entstanden sein?

Gruß, Ludo

4 Die Aufnahme entstand auf freier Strecke, hier suche ich den Namen des nächstgelegenen Bahnhofes zu meinem Standort.

Bei diesem Bild denke ich aufgrund der Y-Schwellen und Umgebung an die Zollernbahn, speziell irgendwo zwischen Dußlingen und Balingen. Aber sicher bin ich mir nicht.

... dürfte Plauen (Vogtl) unt Bf sein.

--
Für eine DB Lounge in Erfurt!

Guten Morgen.

[Bild 2] dürfte Plauen (Vogtl) unt Bf sein.

Diese Aussage ist insofern verkehrt, als sie sich selbst bezweifelt. Bild 2 ist in der Tat Plauen unterer Bahnhof. Herzlichen Glückwunsch!

Christian_S: Weiter als Tübingen bin ich noch nie gekommen. Aufnahme 4 entstand - wie auch die anderen - um einiges weiter nördlich. Der Verkehr wird auschließlich durch Dieseltriebwagen einer Baureihe abgewickelt, die meines Wissens nicht in Baden-Württemberg vorkommt.

Ludo: Deine beiden Tips sind insofern völlig falsch, als die Aufnahmen 3 und 5 in unterschiedlichen Bundesländern entstanden sind. Du liegst allerdings nicht verkehrt mit dem VRB, denn eine der Aufnahmen entstand tatsächlich in diesem Verkehrsverbund (das ist unter dem Quintett der einzige Bahnhof mit Bahnsteigtunnel).

Die vier noch offenen Aufnahmen verteilen sich auf drei Bundesländer, aber diese Einschränkung galt auch schon für alle fünfe.

Viele Grüße
Sören

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Christian_S: Weiter als Tübingen bin ich noch nie gekommen. Aufnahme 4 entstand - wie auch die anderen - um einiges weiter nördlich. Der Verkehr wird auschließlich durch Dieseltriebwagen einer Baureihe abgewickelt, die meines Wissens nicht in Baden-Württemberg vorkommt.

Da bei uns im BaWü ja fast alles dieselnede was die DB so hat rumfährt kann ich es mir nur so vorstellen:

1.) Eine Privatbahn im Osten; mit Intino (Vogtlandbahn)
2.) Die DB BR 622 in RLP oder NRW
3.) Die DB BR 642 in Sachsen-Anhalt, Brandenburg,...

Für mich ist 3.) am wahrscheinlichsten.

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Christian_S: Weiter als Tübingen bin ich noch nie gekommen. Aufnahme 4 entstand - wie auch die anderen - um einiges weiter nördlich. Der Verkehr wird auschließlich durch Dieseltriebwagen einer Baureihe abgewickelt, die meines Wissens nicht in Baden-Württemberg vorkommt.

Da bei uns im BaWü ja fast alles dieselnede was die DB so hat rumfährt kann ich es mir nur so vorstellen:

Ich würd mal auf irgendwo im Bereich des Streckennetz' der AKN tippen. Da gibt's jedenfalls Y-Stahlschwellen, das Landschaftsbild schaut für mich als süddeutschen auch sehr norddeutsch flach aus. Und die dort verkehrenden Züge (LHB VT 2E btw. Lint 54) verkehren soweit ich weiß planmäßig nicht in Baden-Württemberg.

Falls es stimmt überlasse ich die genaue Lokalisierung gerne Ortskundigeren.

Ciao, Uli

Ich würd mal auf irgendwo im Bereich des Streckennetz' der AKN tippen. Da gibt's jedenfalls Y-Stahlschwellen, das Landschaftsbild schaut für mich als süddeutschen auch sehr norddeutsche flach aus.

AKN ist es nicht, sondern DB Netze. Die Landschaft vor Ort kommt auf dem Bild nicht gut rüber, das muß ich zugeben. Und Lint 54 ist falsch. ;-)

Für mich ist 3.) am wahrscheinlichsten.

Nun, die passende Baureihe ist nicht dabei und auch das Bundesland nicht. Die Aufnahme 4 entstand jedoch nahe eines Bahnhofs, in dem die stündliche Zugkreuzung stattfindet, dessen Name ist also gesucht.

Da bei uns im BaWü ja fast alles dieselnede was die DB so hat rumfährt kann ich es mir nur so vorstellen:

1.) Eine Privatbahn im Osten; mit Intino (Vogtlandbahn)

Vias fährt mit Itinos von Frankfurt durch den Odenwald bis Eberbach am Neckar.

2.) Die DB BR 622 in RLP oder NRW

Die Linie Weinheim-Fürth im Odenwald wurde vor kurzem von 628 auf 622 umgestellt. Die Züge dort waren soweit ich weiß auch vorher schon immer mit den rheinland-pfälzischen Umläufen verknüpft.

3.) Die DB BR 642 in Sachsen-Anhalt, Brandenburg,...

... und von Karlsruhe nach Kaiserslautern.

Unter der Annahme, dass sich Sören nicht geirrt hat, kann's das also alles nicht sein. Aber abgesehen davon habe ich keine Ahnung, was auf den Bildern zu sehen ist. :)

Okay, das mit den 642 wusste ich nicht ich dachte immer da fahren BR 425.

Man sieht dass die alle in Nordbaden fahren; ich gebs zu dort kenne ich mich nicht so aus. Ich kenne mich aber dafür richtig gut im kompletten südluchen Teil BaWüs aus: Von Basel im Süden bis Karlsruhe im Norden und von Breisach im Westen bis Ulm im Osten.

Dann bin ich bei dem Rätsel wohl raus... :-(

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

[Karlsruhe-Kaiserslautern]

Okay, das mit den 642 wusste ich nicht ich dachte immer da fahren BR 425.

So ganz ohne Fahrdraht kämen die nicht weit. ;) Es geht um die Linie über Landau-Pirmasens Nord, nicht über Neustadt.

[Karlsruhe-Kaiserslautern]

Okay, das mit den 642 wusste ich nicht ich dachte immer da fahren BR 425.

So ganz ohne Fahrdraht kämen die nicht weit. ;) Es geht um die Linie über Landau-Pirmasens Nord, nicht über Neustadt.

Gibts da verschiedene ? Ich dachte immer es gibt eine RE/RB Linie Karlsruhe - Neustadt/Weinstr. (- Kaiserslauten Hbf). Und da ich in Karlsruhe öfter mal ne BR 425 auf Gleis 102 sehe (von wo die Linie ja normalerweise abfährt) dachte ich halte das gibt nur die. Aber mal wieder was gelernt ;)

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

[Karlsruhe-Kaiserslautern]

Okay, das mit den 642 wusste ich nicht ich dachte immer da fahren BR 425.

So ganz ohne Fahrdraht kämen die nicht weit. ;) Es geht um die Linie über Landau-Pirmasens Nord, nicht über Neustadt.

Gibts da verschiedene ? Ich dachte immer es gibt eine RE/RB Linie Karlsruhe - Neustadt/Weinstr. (- Kaiserslauten Hbf). Und da ich in Karlsruhe öfter mal ne BR 425 auf Gleis 102 sehe (von wo die Linie ja normalerweise abfährt) dachte ich halte das gibt nur die. Aber mal wieder was gelernt ;)

Ich hab' vorhin Mumpitz geschrieben. Die Linie fährt zwar über Landau, aber danach eben doch über Neustadt und nicht über Pirmasens. Was aber trotzdem nichts daran ändert, dass 425er hier nicht fahren können, weil die Strecke über Landau nicht elektrifiziert ist.

Da bei uns im BaWü ja fast alles dieselnede was die DB so hat rumfährt kann ich es mir nur so vorstellen:

1.) Eine Privatbahn im Osten; mit Intino (Vogtlandbahn)

Itino fahren in Neufünfland nur bei der Erfurter Bahn, kommen aber planmäßig bis BaWü (Eberbach). Damit ist BaWü eins von 3 Bundesländern, in denen Itino fahren ;-)

2.) Die DB BR 622 in RLP oder NRW

Falsch, nach Fürth fahren die Dinger. "Alt-LINT" kommen aber nicht nach BaWü (wäre mein Tipp gewesen).

3.) Die DB BR 642 in Sachsen-Anhalt, Brandenburg,...

Kommt an mehreren Stellen (u.A. Karlsruhe und im Allgäu) nach BaWü rüber.

Für mich ist 3.) am wahrscheinlichsten.

--
Weg mit dem 4744!

Christian_S: Weiter als Tübingen bin ich noch nie gekommen. Aufnahme 4 entstand - wie auch die anderen - um einiges weiter nördlich. Der Verkehr wird auschließlich durch Dieseltriebwagen einer Baureihe abgewickelt, die meines Wissens nicht in Baden-Württemberg vorkommt.

Ich tippe mal auf Lint 41 oder Regiosprinter.

Der Gittermast scheint mir typisches Ostdesign zu sein, solche kenne ich recht gut.

Der Gittermast scheint mir typisches Ostdesign zu sein, solche kenne ich recht gut.

Das ist Deutschenbora. Markant übrigens, dass die Schranken auf den "linken" Seiten stehen.

Das ist Deutschenbora. Markant übrigens, dass die Schranken auf den "linken" Seiten stehen.

Die linken Schranken waren mir gar nicht aufgefallen. Deutschenbora ist völlig richtig.

Für die drei anderen kommt gleich noch eine Hinweisrunde.

Der Gittermast scheint mir typisches Ostdesign zu sein, solche kenne ich recht gut.

Das ist Deutschenbora. Markant übrigens, dass die Schranken auf den "linken" Seiten stehen.

Aber das kommt davon, wenn die DB Strecken schließt und mir deswegen meine Streckenkunde abhanden kommt...
;)

Der Gittermast scheint mir typisches Ostdesign zu sein, solche kenne ich recht gut.

Das ist Deutschenbora. Markant übrigens, dass die Schranken auf den "linken" Seiten stehen.

Aber das kommt davon, wenn die DB Strecken schließt und mir deswegen meine Streckenkunde abhanden kommt...
;)

Ich habe mehrfach den unendlich langen Übergang in Döbeln Hbf genutzt, an verschiedensten Tagen und auch bei sehr niedrigen Temperaturen. Nur ein einziges Mal habe ich auf der Rückfahrt vom ewigen Warten auf den nächsten Zug abgesehen und den direkten Bus von Roßwein zurück nach Chemnitz genommen.

...aber wir waren halt zu wenige...
:-(

Ich würde ja auf Oschatz tippen, aber dafür sieht es auf dem Bild zu ordentlich aus.

Moin,

zwei von fünfen sind gelöst.

Aufnahme 2 ist Plauen unterer Bahnhof. Die Aufnahme entstand auf der Rückfahrt von Plauen Zellwolle hinten raus.

Aufnahme 5 ist Deutschenbora. Das liegt zwischen Döbeln und Meißen und ist seit dem Fahrplanwechsel ohne Reiseverkehr.

.

Aufnahme 4 fand bislang das meiste Interesse. Die Landschaft ist nicht so platt, wie es scheint. Und wir befinden uns nahe eines Bahnhofs, an dem sich Lint41 mit der ersten Kopfform kreuzen.

Aufnahme 3 ist nicht im Braunschweiger Verkehrsverbund, auch nicht in Oschatz und auch nicht in Sachsen. Es ist eine Kleinstadt, die mittlerweile mehr Bahnsteiggleise als Richtungen mit Zugverkehr hat. Von den drei ungelösten ist es die einzige, die keine verkehrsroten Reisezüge mehr sieht. Die Stadt in ihren heutigen Grenzen ist größer und bevölkerungsreicher als Oschatz, aber in ihrer Gesamtheit dünner besiedelt.

Aufnahme 1 scheint eine harte Nuß zu sein. Da gibt es bislang noch keine Vermutung. Es ist der weiter oben genannte Bahnhof mit Bahnsteigtunnel im Braunschweiger Verkehrsverbund.

Erwähnt haben sollte ich, daß die fünf Aufnahmen aus drei Bundesländern sind. Von denen sind nur noch zwei übrig.

Viele Grüße
Sören

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

- kein Text -

Moin,

zwei von fünfen sind gelöst.

Aufnahme 2 ist Plauen unterer Bahnhof. Die Aufnahme entstand auf der Rückfahrt von Plauen Zellwolle hinten raus.

Aufnahme 5 ist Deutschenbora. Das liegt zwischen Döbeln und Meißen und ist seit dem Fahrplanwechsel ohne Reiseverkehr.

.

Aufnahme 4 fand bislang das meiste Interesse. Die Landschaft ist nicht so platt, wie es scheint. Und wir befinden uns nahe eines Bahnhofs, an dem sich Lint41 mit der ersten Kopfform kreuzen.

Aufnahme 3 ist nicht im Braunschweiger Verkehrsverbund, auch nicht in Oschatz und auch nicht in Sachsen. Es ist eine Kleinstadt, die mittlerweile mehr Bahnsteiggleise als Richtungen mit Zugverkehr hat. Von den drei ungelösten ist es die einzige, die keine verkehrsroten Reisezüge mehr sieht. Die Stadt in ihren heutigen Grenzen ist größer und bevölkerungsreicher als Oschatz, aber in ihrer Gesamtheit dünner besiedelt.

Salzgitter?

Moin,

dann löse ich mal auf.

.

[image]

Oker. Glaube, das war auf der Straßenseite.

.

[image]

3 Hinweis: Es waren gerade die betriebsamen Minuten auf der Gleisseite dieses Bahnhofs.

Das ist Parchim.

.

[image]

4 Die Aufnahme entstand auf freier Strecke, hier suche ich den Namen des nächstgelegenen Bahnhofes zu meinem Standort.

Das war Gittelde (Harz), die Bahnübergänge befinden sich am südlichen Einfahrformvorsignal.

Viele Grüße
Sören

Oker. Glaube, das war auf der Straßenseite.

Das hätte ich womöglich herausbekommen, wenn ich nicht letztmalig im Oktober Fotos entladen hätte. In Oker war ich Anfang Dezember.

Das war Gittelde (Harz), die Bahnübergänge befinden sich am südlichen Einfahrformvorsignal.

Diesen Bahnhof hatte ich nach einiger Recherche vermutet. Allerdings habe ich offenbar die Zusammenhänge in Deinen Hinweisen falsch verstanden, sodass ich dies verwarf, weil es nicht im VRB liegt laut deren Karte.

Hey Sören,

Bei den Lösungen hätte ich mich ja blamiert;-)-)

Gruß
Marcel

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

Hey Sören,

Bei den Lösungen hätte ich mich ja blamiert;-)-)

Naja, Limburg war ja nicht dabei^^

- kein Text -

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum