Mal eine grundsätzliche Frage zur INDUSI (Allgemeines Forum)

Jan aus MD, Mittwoch, 30.09.2009, 19:34 (vor 6123 Tagen) @ moonglum

Heute morgen im 2331 (haha ich habe ihn also erreicht): Welcher Bhf. ist das noch, wo der Bahnsteig in Nordrichtung derselbe ist wie in Südrichtung... Lingen oder Meppen?

Anyway: Der IC fährt ab, die 101 passiert das HP2 zeigende Signal, und es erfolgt eine Vollbremsung, angeblich wegen Signalstörung. Der Zug bremst natürlich und kommt kurz darauf zum Stehen.
Die 101 steht letztendlich inmitten der Weichen auf das Gleis in Richtung Norden. Unser Zug wäre einem auf dem normalen nach Norden weisenden Gleis durchfahrenden Zug voll in die Seite gefahren...

Ist das so, dass die durch INDUSI ausgelöste Zwangsbremsung den Zug nicht vorher zum Stillstand bekommt?

Ist das hier ggf. ein Einzelfall, oder dient das INDUSI Verfahren "nur" der Schadensminimierung? Eigentlich dachte ich immer, es sollte zB solche möglichen Flankenfahrten beim versehentlichen Überfahren eines Hauptsignals verhindern....

Servus,

also bei dem Bahnhof handelt es sich um Lingen, wie Markus-P schon geschrieben hat. Der zweite Bahnsteig ist auch fast fertig, also mit nen bissel Glück halte ich da vielleicht sogar mal noch :-D

Aber jetzt mal ne doofe Frage (oder auch zwei): bist du dir sicher, dass das Hauptsignal Hp2 gezeigt hat und nicht Hp1 und die Lok stand im Weichenbereich, so das es zu ner Flnakenfahrt gekommen wäre???
Wenn ich mich jetzt nämlich nicht täusche, denn bekommt man bei der normalen Ausfahrt in Lingen Richtung Süden (Leschede) Hp1 und wenn man Hp2 bekommt, denn spricht es eigentlich fast dafür, dass man aufs Gegengleis fährt *grübel*

Aber was auf alle Fälle sehr wahrscheinlich ist, dass der 2000Hz Magnet noch scharf war, obwohl das Signal fahrt zeigt - passiert manchmal, auch wenns eigentlich nich passieren soll.

Soweit von mir

Grüßel aus Altgarbsen
Jan aus MD