SSP und HKX (Reiseberichte)

462 001, Taunus, Sonntag, 27.12.2015, 17:14 (vor 3786 Tagen) @ Blaschke

Nabned,

So begebe ich mich zum Bahnsteig und stelle fest, dass die Bahnsteigdächer von Westerland nutzloser Unsinn sind: Denn Regen halten sie bestenfalls dann vom Bahnsteig fern, wenn der senkrecht vom Himmel fällt - und das kommt sicher selten vor.

Das klappt aber auf fast keinem Bahnsteig mehr, durch die modernen Konstruktionen, die auch noch Geldsparend errichtet werden.

Ich sehe ausschließlich die neuen 245 an den Zügen. Hören sich soooo übel gar nicht mal an, besser als gefürchtet. Den Rest vermag ich natürlich nicht zu beurteilen. Ich gehe nach ganz vorne bis zum Steuerwagen und mache es mir dort bequem.

Es gibt nur noch die neuen 245er bei der NOB. Nur eine Lok haben sie schon wieder verloren, die hat sich in Selbstentzündung geübt.

Also in Dammtor 11:33 Uhr schnell raus. Ich nutze die Gelegenheit zu einer persönlichen Fehlerkorrektur, welche sogar besser klappt als geplant (ich staunte, dass die überhaupt klappt) und mache mich mit einer S 31 auf nach Altona. Da wird ja gebaut wie irre!

Da wird schon über 1 Jahr(ich glaub sogar bald 2 Jahre) gebaut und es dauert immer noch ewig. Zudem schön das du doch noch mit der S-Bahn gefahren bist.

Ein Mädel erkennt die tschechischen Wagen des EC 177 und folgert, dass der nach Prag fahre.

Muss ne Expertin gewesen sein:)

Derweil wird durchgesagt, dass sich die Bereitstellung des HKX um 30 Minuten verzögere wegen technischer Probleme. ICH TOBE! Dieser Schrottladen! Ich habe die Nase voll! Schade, dass der ME nach Bremen nicht ab Altona fährt - ich wäre weg!

Das ist aber leider schon lange her. Damals bin ich öfters gegen 17 Uhr irgendwas ab Altona ri. Rotenburg gefahren.

Nebenan fährt der dreckigste ICE ein, der mir seit langem untergekommen ist. Ich würde jede Wette eingehen, dass der im ganzen Jahr noch keine Wäsche gesehen hat. Tz 1157 "Innsbruck" für die, die ihn selbst sehen wollen. Der innere Zustand des Unternehmens DB Fernverkehr spiegelt sich in der äußeren Dreckigkeit des ICE wider!

Mh, also mir kam es in letzter Zeit eher so vor, als ob die ICEs sauberer sind als je zuvor. Ich hatte in den letzten Wochen nur strahlend weiße Züge.

Der erste Wagen war ein DDR-Liegewagen, der zweite Wagen ein niederländisch-lackierter IR-Wagen.

Der NS-ICR Wagen war vlt. in seinem ersten Leben schonmal in Deutschland. Ist zumindest mein Kenntnisstand, das einige alte Wagen der DB an die NS gingen.

Der Zug war gründlich gereinigt worden. Deutlich roch man das Reinigungsmittel. Das betrachte ich aber hier jetzt als positiv. Ich freute mich. Ein langer Zug - das würde verheißen, dass in Hamburg bis ganz vorne vorgezogen werden würde. Da steht aber kaum ein Mensch. Und 12 Wagen - so um die 800 Plätze, da würde mich niemand rauswerfen wegen Überfüllung. Und der Interregio-Wagen hatte ein Fahrradabteil - zu Not kann ich da am offenen Fenster stehen bis Osnabrück. Alles würde gut.

Und am Hauptbahnhof kommt es genauso, wie ich es erhofft hatte. Zwischen Wandelhalle und Südsteg ist der Bahnsteig voll. Wir ziehen schön gleichbleibend langsam an der ganzen Batterie Menschen vorbei. Bis ganz vorne fast zur Oberhafenbrücke. Wie immer steht da kaum eine Menschenseele. Es bleibt also schön leer.

Kenn ich, ist wie in Frankfurt, wenn man bis ganuz draußen in den Abschnitt "G" läuft.

Die Abfahrtsprozedur in Hamburg ist ja immer so schon ein Erlebnis. Wenn die Aufsicht da in den Lautsprecher trillert und für alle Beteiligten ankündigt: "Der Zug fährt jetzt ab!".

Das gepfeife hat was.

Der Lokführer ist gut drauf, in der Linkskurve vor Harburg denke ich so: "Hey, Jung, Du weißt, dass wir hier planmäßig halten?!". Jau, weiß er, aber wer später bremst ist länger schnell.

So muss das laufen, vorsichtig fahren und bremsen ist ja so was von out;-)

Ich war völlig begeistert, eine Nostalgiefahrt als Schlußetappe, dazu mit dem SWT im Fernzug. Und in Osnabrück hatten wir die Verspätung auch etwas reduziert auf gute 30 Minuten. Die waren mir längst schnuppe, ich war mit dem HKX wieder versöhnt. Zumal nebenan der 2218 nach Hamburg mit plus 80 angekündigt wurde! Sie müssen es halt immer wieder toppen....

DB-FV halt...

Gruß von ICE1223,
der sich gleich auf eine 2712 Km lange Reise macht, nur um vom Südbahnhof zum Stadtbahnhof zu kommen;-)-)

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