Kriegt euch mal wieder ein bitte! (Allgemeines Forum)

heineken, Dienstag, 15.12.2015, 18:55 (vor 3801 Tagen) @ ES89
bearbeitet von heineken, Dienstag, 15.12.2015, 18:56

Weder Eschede, noch Schwarzwaldbahn-IRE noch irgendwas anderes wirklich sicherheitskritisches sehe ich da als Ursache oder mögliche Folge.

Worauf ich, ohne es auszusprechen, bei meiner vorherigen Wortmeldung bereits hinauswollte:

Ich mag nicht so richtig glauben, daß es ein reines Wanken ist. Dazu wissen alle Beteiligten um die Dimensionierung der Wankstütze viel zu gut Bescheid. Und müssen über die Einhaltung des Neigungskoeffizienten dieses während der Zulassung auch nachweisen. Ich würde mich nicht wundern, wenn es vielmehr um jenes geht: Wie es den Teilnehmern hier vlt. bereits bekannt ist, rollen die Do2010-Wagen allesamt auf Görlitz IX Drehgestellen. Die vielen Dosto-Vorgänger, alles ab Jahrgang 1997/98, dagegen auf Görlitz VIII. Einer der Eckpunkte der Weiterentwicklung war die Optimierung. Und zwar nicht nur die technische – im Sinne von »mehr Komfort, mehr Features, mehr … – darf auch mehr kosten« – sondern gerade auch die kaufmännische! Sprich: Das Ding mußte entfeinert werden. Einer der Punkte, die dabei von der Pritsche gekippt sind, war eben die komfortgarantierende Lemniskatenanlenkung der Drehzapfen am Drehgestellrahmen. Da herrscht jetzt das Prinzip »fette Henne« vor: »Drehzapfen« gegen gummigekleidetes »Loch«. Wobei die Querzentrierung und -federung noch ein spezielles Thema ist beim Görlitz IX.