Problem von Altfahrzeugen (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Montag, 02.11.2015, 11:08 (vor 3814 Tagen) @ ktmb

Dachte, dass die technische Zuverlässigkeit bei solchen Wagen analog zum Alter abnimmt. Oder warum hat uns HKX mit den unzähligen bunten Wagen verwöhnt?

Ah ok, dann weiss ich, warum der ICE 1 so schlecht ist, im Gegensatz zu seinen Nachfolgern :-)
Ansonsten: Google mal nach Badewannenkurve.

Wenn der Wgen in eine Revision, oder Retrofit kommt, bevor die Verschleissausfälle beginnen, dann kann der Wagen fast eweig leben. Nur weil das in Deutschland, aus Börsentechnischen Gründen nicht so gesehen wurde, und auf Verschleiss gefahren wurde, ist das nicht im Rest der Welt so.
In der Schweiz fahren planmässig über 100 jährige Elektrolokomotiven (Schynige Platte Bahn.
Die EW IV sind auch schon über 30 Jahre, wurden gut im Schuss gehalten und sind heute noch die beliebtesten Wagen. Von den Dominos hat man auch schon gesprochen. Alle diese Fahrzeuge sind nicht störanfälliger als die Neuen.

Interessant ist, das die Aufarbeitung unter Beibehaltung des Austauschsystems gerade in Deutschland entwickelt wurde. Nach einer Revision sollte alles wieder im grünen Bereich sein.
Fazit: Wer beim Unterhalt spart, gibt Geld der Nachfolger aus:
So wies Weibel bei den SBB gemacht hat.
http://www.srf.ch/konsum/themen/umwelt-und-verkehr/vernachlaessigter-gleisunterhalt-geh...
Und der Mehrdorn war wohl sein Vorbild.