Spekulatius: Hector Rail Bm (ex NS ICK/DB Bm235, 200 km/h) (Allgemeines Forum)

ES89, Hamburg / Rostock, Donnerstag, 29.10.2015, 19:29 (vor 3821 Tagen) @ 218 466-1

Es werden aber vmtl. ausländische Bvmz sein, aus welchem Land ist auch nicht bekannt, wartet doch erstmal ab.

Das legt legt Locomore aufgrund der kleinen Zuges unterhalb der Bilder nahe, da dort Wagen mit 11 Abteilfestern zu sehen sind.
Aber: Schau dir mal die Türgriffe an. Solche gibt es in Eurofima-Wagen nicht. Hierbei handelt es sich um ältere Modelle, wie sie eben in den Bm und Avmz111 verbaut wurden. Auch die Gepäckablagen entsprechen 1 zu 1 denen in den Bm235.

Ob das tatsächlich diese Bm235 sein werden ist nicht bekannt und aufgrund der Herabsetzung auf 140 km/h eher unwahrscheinlich!

Zur Info: Über 40 ICK hat Hector Rail für aufgekauft. Diese wurden in Rumänien aufgefrischt und sehen nun so aus: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,6922410,page=all
Die Wagen sind tragen, obwohl es damal hieß, dass sie für Schweden gedacht sein, A-HCTOR an ihrer Seite (wie wir es ja schon von RegioJet kennen, die auch das österreichische A-RJ an ihrer Seite tragen, selbst die Bpmz).
Und: Wenn du dir das zweite Bild ( http://s1289.photobucket.com/user/florinbvflorin/media/Bacau/DSC_4442_zpsa9516289.jpg.html ) dicht heranzoomst, siehst du dort gleich am Anfang der Beschriftungen eine große 200. Die Wagen sind also wieder für 200 km/h zugelassen.

Insofern lasse ich mich überraschen, die Warscheinlichkeit, dass es sich um diese Wagen handelt, ist jedoch ziemlich hoch.

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Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!