NTV dann ab 13.12. auch ab Milano Centrale (Reiseberichte)
Hallo
Vielen Dank für den tollen Reisebericht!
Ja die Sonnenuntergänge am Zugersee haben schon etwas Spezielles.
zu NTV: Ab dem 13. Dezember 2015 fahren die .italo-Züge neu auch nach Milano Centrale und nicht mehr nach Milano Porta Garibaldi.
Vorteil: Bessere Umsteigebeziehungen mit anderen Zügen, bessere Anschlüsse. Konkurrenzfähigkeit in Bezug auf Transitreisende
Nachteil: Fahrtrichtungswechsel für Züge der Relation Torino–Roma/Napoli/Salerno und keine Verteilung mehr der Reisendenströme. Für Punkt-zu-Punkt-Reisende spielt es keine Rolle, ob der Zug jetzt in Mailand an welchem Bahnhof abfährt. Und Centrale ist leider immer noch nicht ideal in das Mailänder S-Bahnnetz eingebunden. Hoffentlich ändert sich das mal.
Ich habe dieses Jahr mehrmals den Vergleich zwischen Trenitalia und NTV gemacht. Im Duell ETR 500/ETR 575 auf der Achse Mailand–Rom schwang ganz klar NTV mit seinem .italo obenaus, allerdings hat mich dann wiederum der Frecciarossa 1000 mehr überzeugt als der AGV.
Gruss
--
Nur falsche Prinzen reiten auf dem Schimmel, richtige in der Lokomotive
gesamter Thread:
- Mit dem Nachtzug zur Ferrovia Circumetnea – 8/8 (m 19 B) -
TD,
31.10.2015, 12:00
- NTV dann ab 13.12. auch ab Milano Centrale - caboruivo, 31.10.2015, 12:17
- Mit dem Nachtzug zur Ferrovia Circumetnea – 8/8 (m 19 B) - Lehrter Bahnhof, 31.10.2015, 12:18
- Danke für die gesamte Serie:) -
462 001,
31.10.2015, 21:21
- Danke für die gesamte Serie:) -
Lehrter Bahnhof,
31.10.2015, 22:00
- Danke für die gesamte Serie:) - 462 001, 31.10.2015, 22:24
- ÖPNV in Rom - Sebi, 02.11.2015, 00:06
- Danke für die gesamte Serie:) -
TD,
31.10.2015, 22:15
- Danke für die gesamte Serie:) - Lehrter Bahnhof, 31.10.2015, 22:50
- Danke für die gesamte Serie:) - 462 001, 31.10.2015, 22:52
- Danke für die gesamte Serie:) -
Lehrter Bahnhof,
31.10.2015, 22:00