darum sind die Surrogatzüge vermutlich so laut. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 04.10.2015, 02:07 (vor 3903 Tagen) @ Rainor Grecco
bearbeitet von Oscar (NL), Sonntag, 04.10.2015, 02:09

Liegt es daran, dass sie Putzklotzbremsen haben?

Das weiss ich nicht.
Was ich aber schon weiss, ist dass es sich hier um Technik aus 1981 handelt.
Die IC-Wagen wurden in einem Zeitalter erstellt, als es noch keine Rennbahnen oder feste Fahrbahnen ("slab track") gab. Wiki dazu:

Slab track can also be significantly louder and cause more vibration than traditional ballasted track. While this is in some part attributable to slab track's decreased sound absorption qualities, a more significant factor is that slab track typically uses softer rail fasteners to provide vertical compliance similar to ballasted track; these can lead to more noise, as they permit the rail to vibrate over a greater length.

Bei Euch sind die MüNüX-Züge auf Nürnberg-Ingolstadt vermutlich auch lauter als die ICE3-Triebwagen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.