Deutschland-Pass-Tarif / NE-/DB-Tarif / Allgemeines (Fahrkarten und Angebote)

Fabian318, Münster i. W., Dienstag, 18.08.2009, 03:02 (vor 5977 Tagen) @ fabs
bearbeitet von Fabian318, Dienstag, 18.08.2009, 03:05

Nach meinem Kenntnisstand gelten im Vogtlandexpress keine DB Fahrkarten (ggf. bitte berichtigen!).

Korrekt. Genauso wie in den ganzen eigenwirtschaftlichen Fernverkehrszügen, wo da auch der private Nachtzug Stuttgart - Berlin gewesen wäre.

Im Prinzip gilt er in allen Privatbahnen, die DB-Tarif anwenden, das steht so meistens auch auf deren Homepages. Bei der Nordbahn freundlicherweise nicht, dort gilt er aber auch ;-) Privatbahnen wenden meist den DB-Tarif an, wenn sie auf ausschließlich auch von der DB bedienten Strecken fahren.

Ansonsten ist es meines Erachtens ein Unding, dass Private Ausschreibungen gewinnen und dann gleichmal den NE-Anstoßtarif anwenden (NOB Jübek-Husum, Bad St.-Peter-Ording u.w.m.), das gibt für den Fahrgast ausschließlich Nachteile. Man versuche als ungeübter Reisender mal ein Dauerspezial nach Bad St. Peter-Ording zu erwerben: Geht nicht. Bis Husum DS und dann ein Einzelticket kommt also günstiger, aber wer weiß sowas schon?

Zusammengefasst: Gibt HAFAS einen Preis aus (unbedingt aber von weiter weg, so dass man keine verbundinterne Relation zusammenbastelt), gilt schonmal der DB- oder der NE-Anstoßtarif, folglich ist der D-Pass gültig. Kommt nun ein Preis zu Stande der (je nach Wahl des Abgangsbahnhofes) höher als der Maximalpreis ist, dann wird auf einem Teil der NE-Anstoßtarif angewendet. Den genauen Abschnitt kann man sich dann meist denken, man liest ihn woanders nach (wo?) oder bucht das Ticket als Onlineticket für einige Tage im Voraus, entnimmt dem Ticket die NE-Relation und storniert es wieder.

Einzige, wichtige, Ausnahme: Der SEE-Tarif. Hier gilt der Deutschland-Pass nicht. Die einzigen nach SEE-Tarif tarifierten Eisenbahnstrecken sind m.E. Norddeich-Norddeich Mole und Niebüll-Dagebüll Mole. Trotzdem gibt HAFAS aber einen Preis aus.

Was lernen wir daraus? Ein Tarif, eine durchgehende Abfertigungsmöglichkeit von überall nach überall muss her. Es kann nicht sein, dass dadurch, dass nun eine Privatbahn fährt, ich das Ticket (nach DB-Tarif tarifiert!) nur noch für das Bedienungsgebiet der Privatbahn plus näherem Umkreis bekomme und somit bei Fahrkartenstückelung jegliche Degressionsvorteile verliere.