EN491 / EN490 - Nachtzüge, wie sie sein sollten (Reiseberichte)

CNL484, Mittwoch, 19.08.2015, 23:01 (vor 3920 Tagen) @ Sascha

Fahren die Dostos WL im EN 490 wieder zuverlässig? Hab jetzt Wien-Zürich im Doppelstock WL gebucht.Um noch nochmal in Genuss zu kommen oben zu schlafen.ÖBB will ja neue Schlafwagen kaufen.Letzte Fahrt Hamburg-Wien wieder mal Ersatz WL leider. Aber immer ausgebucht. Andere Staatsbahnen sind auch nicht besser."SJ" hat sich ja von EN 300 verabschiedet. Sowie der D1 Malmö-Stockholm ist echt eine Schande. Wenn man es noch nicht mal schafft ihn ab Kopenhagen fahren zu lassen. Direkt nach Ankunft des EC aus Hamburg gegen 22:15 Uhr. Man könnte wie bei uns IC-Wagen dran hängen für Pendler nach Malmö.Das ist eine Staatsbahn sowie "DSB".Die ja verantwortlich ist zu 100% das der Nachtzug DK- Prag/Amsterdam/Basel eingestellt werden musste. Wollten keine Lok mehr stellen. Staatsbahnen müssen wohl auch jetzt aufs Geld schauen. Denke geht wohl auch bald das Nachtzug sterben in Osteuropa los.Wagen sind alt und schlecht ausgelastet. Wie Sofia-Budapest. Oder Thessaloniki-Beograd. Flüchtlinge fühlen den Zug ja nur noch gute 10 Tage. Die Meisten sie Inter Railer die kein Geld bringen. Weil sie nur Zuschläge kaufen.