Achtzehn Deutschland-Paß-Bilder (Reiseberichte)

462 001, Taunus, Dienstag, 11.08.2015, 19:32 (vor 3928 Tagen) @ Sören Heise

Moin,

Nabend,

bevor ich mir heute einen Deutschlandpaß kaufe

Aha, es gibt also einen Nachschlag. Wieder mit gelben Streifen?

sei ein Rückblick auf die vergangenen vier Wochen gestattet. Vorweg: Wer hier Zugnummern über Zugnummern erwartet, ist hier fehl am Platz. Ich habe mir diesmal keine notiert - die DB belohnte das mit Verspätungen an für mich relevanten Bahnhöfen von maximal 30 Minuten. Somit darf ich mich diesmal nicht mit dem Fahrgastrechteservicecenter herumärgern. :-)

Da kann das SC wenigstens keinen Mist bauen^^

Drei Umstiege weiter entstand das erste Bild der Tour. Als jahrelanger Amrum-Urlauber ist für mich die zu sehende Buchstabenkombination mit Nordfriesland verknüpft, das ist jedoch nicht richtig.

Beim Kfz-Kennzeichen NF hab ich immer Neufundland im Kopf^^

Eine Station weiter erwartete mich ICE 1223. Der Nutzer, nicht der Zug. ;-) Zusammen ging es dann mit diversen Ausstiegen bis zu seinem Heimatbahnhof. Nochmals vielen Dank an Dich! (Ich kann derzeit nicht abschätzen, wann die Aufnahmen hier im Forum kommen.)

Ebenso danke an dich, das ich dabei sein durfte:)

Am Folgetag entstand u.a. die fast schon obligatorische Spiegelung. Mit ein wenig gutem Willen sogar mit Sonne.

Ist das schön an der Lahn!

Da ich früher (und später auch) nicht gerade Glück hatte mit der Kombination Fotoapparat und Güterzug, sei von diesem Tag die 37025 gezeigt.

Ja, das habe ich gemerkt;-)

Am 18. Juli entstanden 51 Aufnahmen. Ich sah keinen Zug von innen. Das sollte sich erst am 22. ändern, da stand meine Premierenfahrt in der Baureihe 605 an.

Ich hoffe doch sehr, das dir die Fahrt gefallen hat. Der Zug ist schließlich was spezielles.

Wie es sich gehört, mit internationalen Zugnummern.

Was für Zielbahnhöfe, Flensburg und Oldenburg(für mich ist das ja quasi Ausland^^)

Da war ich vor einigen Tagen auch. Vom Döppersberg zum Gleis 3 habe ich es in 4 Minuten geschafft um den 1026 nach HH zu erreichen.

Von der Baustelle ging es per ICE nach Köln. Unterwegs überraschte mich die Zugbegleiterin gleich zweimal: Zum einen mit einem norddeutschen Moin, das ich auf dieser Linie nicht unbedingt erwartet hatte, zum anderen mit dem fehlenden Wunsch nach dem Ausweis zum Deutschland-Paß. In den Vortagen wollten ihn alle Fernzugbegleiter sehen, was ja auch ihr gutes Recht ist. ;-) Ich habe übrigens acht Stempel drauf. Von Köln aus ging es hierhin, von dort dann nach 50 Minuten weiter nach Düsseldorf. Dort erwischte ich einen Intercity nach Berlin, der zu den fahrplanmäßigen Zwischenhalten Essen, Münster und Osnabrück (wußte ich gar nicht, daß es diesen Fahrtweg gibt) noch mehrere weitere hinzufügte, allerdings nie an Bahnsteigen.

Na dann fahr mal mit einem ICE der Linie 28 ab München, da habe ich schön öfter mal ein Moin gehört(klingt komisch, is aber so)

Am 29. Juli ging es schief. Ich stieg in den falschen Zug und konnte daher das geplante Tagesprogramm nicht wie geplant absolvieren.

Das glaub ich jetzt nicht. Ich bin zum Glück noch nie in einen falschen Zug eingestiegen, nur einmal in einen falschen Bus im Düsseldorfer Süden(Dort gibt es zwei gegenläufige Ringlinien und ich hab halt den falschen erwischt)

Somit war die Stadt, die dieses schöne Parkhaus mit Eisenbahnbezug aufweist, mein letztes Ziel, bevor es umsteigefrei nach Hannover zurückging.

Das hätte ich jetzt nach Bad Wildungen getippt. Dort gibt es ein Parkhaus, das (fast) genau so aussieht.

Weiter ging es in der Südthüringenbahn. Ob deren Fahrgäste die 1. Klasse bei Anwesenheit eines Zugbegleiters ernstnehmen, konnte ich nicht feststellen. Sie ist allerdings auch ein Witz.

Also vlt. wie hier in einigen GTWs? Einfach an einer Reihe ein paar 1.Klasse-Aufkleber an die Fenster geklascht und feritg.

Der gezwungenermaßen längere Aufenthalt ermöglichte dieses Straßenbahnbild.

Die RTs sind schon was schönes.

Am 5. August sollte das Restprogramm vom 29. Juli absolviert werden. Auf dem Hinweg baute ich einen kleinen Umweg ein und kam so in den Genuß einer knapp zweistündigen Schienenersatzverkehrsbusfahrt in einem O 405 von Koblenz nach Limburg. Eine interessante Erfahrung. Hoffentlich hat der Bus die Rückfahrt überlebt.

Ich mag ja die alten Hochflurbusse, da die noch so richtig losschießen beim Anfahren(OT: Seit auf den Schnellbussen in Hamburg neue Niederflurbusse fahren, sind die Fahrten sehr langweilig geworden). Ich werde mir demnächst noch eine Fahrt antun, nur um die rührerei im Getriebe mitzuerleben.

Die vorletzte Tour am 6. August beinhaltete u.a. eine ICE-Fahrt ohne Kontrolle.

Ich bin bestimmt schon 20-30 mal Limburg-Köln oder Gegenrichtung ohne Kontrolle gefahren. Passiert häufiger:)

Die letzte Tour wurde am 7. August, dem vorletzten Gültigkeitstag, angetreten. Auch diesmal stand ein IC mit seltsamem Laufweg auf dem Programm, ohne daß ich das vorher gewußt hätte. Es gab sogar einen Reiseplan. Und wie schon bei meiner ersten Fahrt auf einem Bahncomfort-Platz hat es auch diesmal niemanden gestört. Es war ja genug Platz da.

Ohne BC-Status darfst du da nicht sitzen! Aber egal, es hält sich ja sowieso keiner daran und ich benutz die Dinger eh nicht. Ist mir viel zu blöd mit dem gehabe: Da dürfen sie nur mit Comfortstatus sitzen...

Viele Grüße
Sören

Gruß
ICE1223

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