und ich will einen RE ;) (Allgemeines Forum)

naseweiß, Dienstag, 11.08.2015, 10:16 (vor 3892 Tagen) @ sflori
bearbeitet von naseweiß, Dienstag, 11.08.2015, 10:17

Was ich daher nicht verstehe: Warum fährt da nur eine S-Bahn hin?

Da gibt es eine Reihe von Absurditäten. Als große Lösungen hat man Alles gesetzt auf:
- (A) Transrapid
- (B) zweite Stammstrecke
Solange keins von beiden umgesetzt ist, behauptet man, dass kleine Lösungen sich nicht lohnen, da die große ja bald kommt. Da will man doch kein Geld für Provisorien ausgeben.

Bevor ich da eine neue ICE-Trasse plane, lasse ich doch erstmal einen RE hinpendeln, der unterwegs nicht hält. Bestehende Gleise nutzen, S-Bahn unterwegs überholen, dafür ggf. ein paar Bahnhofsgleise legen.

Die schnellste Lösung wäre der sogenannte "Humpelexpress" über die S1, so von Otto Wiesheu initiiert und so getauft. Dieser würde den S1-Flügel ab Neufahrn ersetzen aber sonst wohl nur noch in Feldmoching halten. Er würde in der Hbf-Halle zusammen mit den Regensburger und Passauer Zügen enden, Fahrzeit allerdings knapp 30 min. Dafür müsste die S-Bahn nicht überholt werden, im ersten Schritt keine neuen Gleise - dafür natürlich lediglich verstärkter Mischverkehr. AFAIK scheitert er daran, dass irgendwo im Münchner Norden dann ein Bahnübergang zu lange geschlossen wäre, und am Lärmschutz:. Der Verkehr auf der Strecke wäre dann:

- 20-min-Takt S1
- 20-min-Takt Regionalzüge(Regensburg, Passau und Verstärker)
- Güterzüge (logischerweised auch Slots im 20-min-Takt)
- 20-min-Takt Flughafen-Humpelexpress
- Also alle 5 min ein Zug pro Richtung.

http://www.merkur.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/stadt-beerdigt-humpelexpress-91892...

S8 braucht momentan 40-45 min. ab Hbf.
künftig dann halt 55 min. mit ein paar Überholungen
dafür ein zusätzlicher RE, der vielleicht 25 min. insgesamt braucht.

Für 25 min zum Hbf über die S8-Strecke benötigt es halt die verdammte zweite Stammstrecke, da man sonst in der Innenstadt entweder überhaupt keine Trasse hat oder langsam über Südring oder alte Stammstrecke (ein S-Bahn-Linie ab M.Ost beschleunigt) muss. Und den Ausbau des sogenannten Ostrings, wo Stadt und Anwohner sich auch erstmal eine Luxus-Tunnel-Lösung wünschen, welche das Projekt verzögert.

Dann sollen einmal die sogenannten ÜFEXe fahren, z.B.:

- Fuggernetz - Ausgburg - Pasing - Stamm-2 - M.Ost - Flughafen
- Allgäunetz - Buchloe - Pasing - Stamm-2 - M.Ost - Flughafen
- Werdenfels - Weilheim - Pasing - Stamm-2 - M.Ost - Flughafen

Das wären in etwa die heutigen REs, nur über die Stamm-2 zum Flughafen verlängert.

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