Deutschland-Tour (2) (Allgemeines Forum)
Hallole Oscar,
Zuerst mit dem Rad in der Regio-Tram nach Freudenstadt, ab dort via Kinzigtal nach Zwieselberg und dann die Schwarzwald-Radroute fahren. Das war ein Riesenspaß. Bei Kaltbrunn war es dann leider plötzlich vorbei: die Beine schafften die Steigungen nicht mehr, wohl wegen der Fußkilometer von Samstag.
Oscar, Du solltest öfter nach Süd-Limburg kommen und an den paar Hügeln trainieren! (wenn Du rechtzeitig bescheid sagt komme ich Dir von der anderen Seite entgegen^^)
Die scharf schießende Sonne tat der Rest und so sah meine eigene Stirnfläche etwa aus wie die einer BR 101...:)
Einschließlich weißem Querbalken? :D
Die schöne Waldfahrt auf KBS 774 dauerte noch eine halbe Stunde, dann ist PF erreicht. Vom Zugangebot in Pforzheim war ich enttäuscht. Nur zweistündlich ICs, nur S-Bahnen nach KA und kein direkter RE nach S?
Doch, gibt es! Alle zwei Stunden (ich glaube 2xBR 425) via Bietigheim, und dazu noch IRE (145+DoSto) via SFS!
Aber Du hast schon recht: In PF fahren mittlerweile so viele S-Bahnen, dass man die "richtigen" Züge erst suchen muss.
Auf der Rennbahn wurde allerdings nur 160 km/h gefahren: 2 km wurden in 45 Sekunden zurückgelegt, normal ist doch 36 Sekunden, oder? Hatte die LZB wieder versagt?
Kann sein, dass auf dem kurzen Stück auf der SFS die 200 km/h nicht immer ausgefahren werden.
In VAI stand eine 146.2 + 5 Dostos, soweit ich weiß der RE von/nach Stuttgart. Fahren die REs via Bietigheim-LB-S?
Über die SFS (siehe oben). Es gibt auch Shuttlezüge, die nur Stuttgart-Vaihingen (Enz) fahren, nonstop über die SFS.
Schönen Abend
Steffen
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- Deutschland-Tour (2) -
Oscar (NL),
30.07.2009, 20:50
- Deutschland-Tour (2) - Steffen, 30.07.2009, 21:13
- Deutschland-Tour (2) - ICE 503+508, 30.07.2009, 21:32
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30.07.2009, 23:52
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Matze86,
31.07.2009, 07:57
- Korrektur + Ergänzung - Matze86, 31.07.2009, 08:05
- Anmerkungen zu Deutschland-Tour (3) -
Matze86,
31.07.2009, 07:57