Von Tendabahn und Pinienzapfenzug 4/8 (Reiseberichte)

462 001, Taunus, Mittwoch, 20.05.2015, 19:42 (vor 4018 Tagen) @ TD

Hallo Tobias,
vielen Dank für den nächsten Teil.

Es gibt hier in der Abgeschiedenheit sogar einen Abfahrtsmonitor. Diese Variante scheint mir deutlich praktischer und flexibler als die Dynamischen Schriftanzeiger (DSA) an deutschen Haltepunkten. Allerdings hat die grenzüberschreitende Zusammenarbeit der Bahnen wohl noch Verbesserungspotential, denn auf dem Display werden nur die Verbindungen der SNCF angezeigt. Dass hier in Kürze ein italienischer Zug nach Breil-sur-Roya abfährt, verschweigt die Anzeige.

So kenne ich die Franzosen. Nur das eigene ist gut, alles andere nicht:(

Beim Warten fällt der Blick auf die Schienen, dass uns hier Erzeugnisse von der Saar begegnen, hätte ich nicht vermutet.

Da sieht man es mal wieder: Deutsche Qualität ist fast überall verbaut:)

Und hier kommt nun der Regionale, den die örtlichen Auskunftsmedien verschweigen. Ich muss zugeben, dass ich bis heute nicht weiß, ob unsere SNCF-Fahrkarte nach Nizza in dem Zug überhaupt gültig war, aber der Zugbegleiter verschwindet nach dem Abfertigen gleich wieder im Führerstand und interessiert sich nicht für uns – auch recht.

Wenn die am Bahnhof nicht mal der italienische Zug angezeigt wurde, würd ich einfach mal auf ungültig tippen. Habe aber null Ahnung;-)

Gruß
ICE1223

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